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衣索比亞航空公司一架波音737 MAX 8航班日前墜毀，飛機黑盒子已經送交法國進行調查。法國事故調查員週一（3月18日）表示，從衣索比亞墜毀飛機殘骸中回收的飛行數據，與去年10月印尼獅航墜毀飛機的數據「明顯相似」。
綜合BBC和CNBC報導，法國調查人員檢驗了衣索比亞航空公司墜毀飛機的飛行記錄器資訊，發現獅航和衣索比亞墜機事件有相似之處。
法国航空事故調查處（BEA）週一聲明：「這將是未來進一步調查的主題。」
法國調查的聲明與3月17日，衣索比亞運輸部長摩吉斯（Dagmawit Moges）的聲明呼應。當時摩吉斯說：「衣航302航班與印尼獅子航空公司610航班（的墜機事件）之間有明顯的相似之處。」
BEA表示，調查人員也已提取另一個黑盒子「駕駛艙錄音機」的資料，並將資料移交給衣索比亞事故調查員。BEA補充，參與衣航302航班調查的美國國家運輸安全委員會將驗證這些數據。
BEA沒有詳細說明兩起墜機的相似之處，但媒體報導顯示，調查員發現，在墜機前飛機有類似的飛行角度。
衣索比亞航空公司302航班3月10日從衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴起飛後不久墜毀，造成機上157人死亡。去年10月，印尼獅航一架同機型波音737 MAX 8班機也是起飛不久便墜入爪哇海，造成所有189名乘客和機組人員死亡。
波音737 MAX投入使用還不到兩年，《華爾街日報》報導，美國交通監管機構正在審查美國聯邦航空管理局（FAA）對新波音737飛機的認證。在2017年投入使用時，波音公司為737 Max噴射式飛機增加了自動防失速系統（anti-stall system），該系統在舊款737飛機上沒有。《華日》報導，交通部調查的重點聚焦該系統，即「機動特性增強系統」（MCAS）。◇
