loading...
交通部2月21日預告《汽車運輸業管理規則》第103-1條修法，衝擊Uber等代僱駕駛的權益。2日近2千名Uber駕駛到士林監理站抗議，要求政府撤回修法，否則不排除4月26日上凱道抗爭。
交通部2月21日預告《汽車運輸業管理規則》第103-1條修法，要求租賃業與平台業者合作時，起租至少為1小時，並不得以優惠或折扣名義規避。另外，不得巡迴攬客，且要求租賃車在每趟行程結束後必須返回車行，才能再出發接案，對Uber駕駛造成衝擊。
公路總局在台北士林監理站舉行第四場修法分區座談，2千名平台代僱駕駛到場抗議，小客車租賃業公會全國聯合會理事長林建良指出，小客車租賃業已多次向交通部表達不能接受修法的立場，希望針對小客車租賃業和網路叫車平台另訂新的業種。修法過程則是尊重消費者的意見，市場才是最重要的，希望在4月26日修法預告截止日前，政府有善意且具體的回應，否則不排除再上街頭。
台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋發言指出，50年來租賃車跟計程車早就採行分業管理，也沒有吵過架，結果不曉得為什麼政府現在卻要用103-1條來限制租賃車。
公會律師郭瑋萍指出，小客車租賃業很委屈，2017年，政府說小客車租賃業可以和網路叫車平台合作，他們投資進去了，利用科技進步，政府看到我們進步，怕影響到另一群人，所以要開始限縮他們。◇
