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蘇貞昌指出，這一次勞動部迅速啟動勞檢，而且也確認外送員跟公司的關係。我們就知道其實是可以做的，但是過去政府部門常常憂讒畏譏，或是怕被批評侵犯地方職權，或是說企業自主營運。
蘇貞昌說，從這樣的例子裡面要求各部會，以後對於這種大型連鎖、財力雄厚的公司，雇用這麼多人，尤其是年輕人，勞動部應該即時、不必憂讒畏譏，應該要對於各種勞動條件、關係，都要及早確定，並且要求業者不能去訂定不合理的工作方式，導致年輕人為了多賺幾個錢而賣命。
同時，蘇貞昌也呼籲，任何人在馬路上都要遵守交通規則，縱算再弱勢，都不能違反交通規則，因為不但自己危險，也會傷害了其他用路人。進一步來說，他已要求各部會合作，不但勞動部要對於公司的勞動條件、勞動作為等要有勞檢啟動，尤其對這種大型連鎖公司，雖然它是新創事業，但是也要及早作為。
另外一方面，蘇貞昌說，交通部和警察機關對於在馬路上，如果是哪一家企業的員工老是違反交通規則，這不只是對各該違反者課以責任，對於大數據調查起來後，該公司平常有沒有盡到要求員工遵守相關法令的責任，也要列為檢查的項目。
公路總局裁罰外送平台 3業者各罰9千元
近日頻傳foodpanda 、 Uber Eats的外送員發生交通事故，交通部公路總局市區監理所15日對3間外送平台業者進行查核，並針對這些業者未能對外送員進行行車安全教育訓練等情節，各開出9千元的罰單，並要求業者限期改善。
公路總局表示，15日到與foodpanda、Lalamove與Uber Eats合作的易得貨運公司，進行公司安全管理查核，且發現這3家業者，對所屬機車外送員，未能落實行車安全教育訓練與管理。
公總表示，已分別依違反《汽車運輸業管理規則》第19條，業者應善盡安全管理責任的規定，按公路法第77條第1項，先開出9千元的罰單，並要求業者限期改善，以加強與落實行車安全訓練管理。
公總也說明，經清查，目前有提供遞餐外送平台服務之業者，包括：Foodpanda、Lalamove等，他們是領有汽車運輸業營業執照的貨運業者。
另外，包括：Uber Eats、庫柏瑪利、赫比物流、有無快送、得統交通、全球快遞、GOGOVAN、Foodomo等業者，則是提供平台媒合服務，他們與貨運業者合作進行營運；公總表示，將繼續針對其他與遞餐外送平台合作的貨運業者，優先進行公司安全查核，督促業者加強落實安全管理工作。
