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客運量下跌99% 民航局開放業者申請客艙只載貨

【記者張原彰/台北報導】中共肺炎(武漢肺炎)疫情衝擊航空業,業者使用客機的腹艙載貨,民航局17日表示,貨運需求持續增加,除腹艙載貨外,再開放業者申請客機的客艙載貨,長榮航空已提出申請,民航局核准波音777、787等2個機型,可客艙載貨。

財政部關務署13在立法院表示,3月分空運班機減少,且運費大漲,讓很多快遞案件轉往海運,使得3月海運貨櫃數暴增5倍,也影響清關速度。民航局副局長方志文表示,受疫情影響,航空客運量大減,國際線減少99%,國內線也減少70%由於客機的旅客數變少,這段時間貨運需求非常高,也將開放業者申請客機載貨物。

方志文表示,現在只剩下百分之一的客運量,目前國內還有執勤的航班,包括日本、韓國、泰國與美國等航線,16日松山與桃園的航班僅剩54班,美國航線還有9班,入境人數共僅剩700至800人。過去高峰時期每天有400班。

民航局表示,在3月28日起,核准業者申請客機不載客、僅腹艙載貨,現在已有19家業者提出申請,五月底前約執飛1800架次;方志文表示,現在開放業者申請客機客艙載貨,國內的長榮航空已提出申請,經審查長榮實地演練客艙只載貨後,17日核准波音777、787等兩個機型的客艙只載貨。

民航局標準組長林俊良說,客艙只載貨有兩種方式,一是椅子不動,利用椅上、椅下以及腳部空間、置物櫃放置貨物,國內業者採取此方式,另一種則是拆除椅子;對於貨物的種類有明確限制,高度不可高過椅背,體積大小不能佔用走道空間,重量限制最高75公斤,且得用貨網固定,另外,必須由一名最少接受4小時訓練的管制人員在客艙內。