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系金誒！桃園市汽機車拖吊移置費19年未調，桃園交通局向議會臨時會提修正案，經小組審查通過汽車拖吊費從600元漲到800元，漲幅33%；機車從100元漲到150元，漲幅50%，22日議會二、三讀討論，掀起議員激烈交鋒，票數意外2度「平手」，場面一度膠著，「關鍵」一席議長邱奕勝最後裁示，依照小組審查的調漲費率通過，不過希望從明年漲價。
依據桃園市妨礙交通車輛移置保管自治條例的收費基準，汽車拖吊800元與次低的台中市一致、機車拖吊175元與新北市收費相同，藉此反映業者成本，避免出現市府年花百萬元補貼業者怪象。
修正條例掀起議員激烈討論，舒翠玲說，不反對拖吊，交通局強調是因拖吊場經營不敷成本，希望調漲費用，自己精算成本發現，依據警察局罰單得出每月汽車拖吊輛4,767輛，交通局每月卻是拖吊1,656輛，業者每拖一輛車應是賺423元才對，顯見「不調漲也賺錢」，加上現在受疫情影響，高失業率、無薪假那麼多，為何偏選現在漲價。
議員黃婉如反對調漲，認為桃園、龜山一帶公有停車場不足，路邊停車位也根本不夠，市議員王浩宇說，中壢威尼斯影城與中壢夜市周邊是拖吊熱點，當地明明就有收費停車場，但大家都不停，「不能說不該調漲拖吊費是沒有停車空間」，漲價之後，市府交通局要督促積極擴大拖吊能量，才能對民眾有所交代。
議員輪番發言後，大會主席、議長邱奕勝裁定表決， 2度表決，第1次表決贊成、反對各19票平手，進行第2輪表決又平手，未參與投票的邱奕勝被要求表態，休會3分鐘後，邱奕勝說，「自己很少那麼重要過」，最後裁示「依照小組調漲費率通過，但暫緩一年實施」。明年確定漲價。
桃園市長鄭文燦會後表示，過去很多地方、很多路段沒有拖吊，造成民眾出入的不方便，他會要求建立起完善的拖吊制度，市府經爭取14個前瞻計畫的立體停車場，目標是要到達20個。過去一年蓋不到一個的情況，希望改善讓桃園的都市停車空間也能夠擴大。◇
