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國慶連假本週五起跑，高公局6日表示，國慶連假延續中秋連假的疏運措施，特別是國5在假期首日（9日）的零時~12時仍會封閉石碇、坪林南下交流道，僅開放國3南港系統接國5。國5在中秋期間南下僅在1日有4個時段、路段時速低於40公里，較端午的128個大幅降低。
高公局預估，國慶連假3天的交通量不會像中秋4天那麼多，最大量在第一天，有115百萬車公里，也是南向最大量的日子。第三天有113百萬車公里，是北返量最大的一天。雙向最大量則在第二天。
高公局說，國慶的疏運與中秋是一起規劃的，「中秋疏運的效果不錯，也會延續到國慶連假」、「希望成果可以再驗證一次」。
國慶疏運措施包括國道每日零時至5時全線暫停收費、單一費率。另外，中秋連假首度實施的國5新制也延用到國慶連假，9日零時至12時封閉國5石碇、坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。
高公局副局長吳木富說，中秋連假前兩天封閉石碇與坪林2個南下交流道共12個鐘頭，高乘載提早到6時實施，讓用路人分散時間上路，讓國5維持比較高的流量與行駛速度，幾乎可以維持到每小時60公里的速度。
他說，國5調整南下交流道，讓車輛只能從南港系統進入，估計共攔截到三成左右本來要從石碇上來的車流，因此車流沒有回堵到南港系統，最終讓雪隧保持暢通。◇
據高公局統計，連假前1日與首日，國3南港系統北上排隊等待進國5車流長度，由今年端午最長達10公里縮短為6公里；國3南港系統南下排隊等待進國5車流長度，由今年端午的最長達5公里縮短為最長達2公里；國5南向車速可維持40公里以上，替代道路台9、106乙都沒有壅塞，顯示疏運效果明顯。
高公局國5北向，北返尖峰第3日交通量比去年中秋及今年端午增加16%及4 %，但可維持每小時2千輛次通過雪山隧道，車速低於40公里情況較109年端午明顯減少，與108年中秋相近；第4日在14時實施高乘載管制後，雪隧主線北返逐漸沒有回堵狀況，更提早在18時30分結束管制。◇
