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高雄市長陳其邁11月10日上午和副市長林欽榮、捷運局長吳義隆及交通局長張淑娟等人召開說明會，宣布輕軌二階工程即刻復工，不能再拖延；美術館到博愛路段2022年底優先完工，2023年底全線通車。
陳其邁首先感謝市民，在整個捷運輕軌路網興建過程，提供許多寶貴經驗；他要求團隊用最嚴謹態度逐步解決、優化，透過科學客觀證據與社會對話，獲得人民信任；輕軌復工是健全高雄捷運路網非常重要基礎——輕軌成圓，未來再搭配捷運黃線、紅線的延伸線健全高雄捷運路網，對於串聯國際海空港口或國內鐵路交通建設的優勢，將為高雄未來百年發展奠定堅實基礎。
他說，高雄人都知道，當時高雄捷運紅黃兩線規劃、興建時間，和臺北相差實無太多，也是因為「拖」才沒解決，基於下面三項理由，捷運即刻復工，不容繼續拖延：一、高雄捷運路網成形攸關產業轉型和城市競爭力提升，刻不容緩；二、大眾運輸結合公共設施是市民基本權利；三、輕軌在爭議中又拖過兩年，根據各項科學證據和民調，皆有超過七成民眾支持輕軌興建。
他說，9項優化方案除了美術館路線路型北移，另大順路段，總共增加約3千個停車位，全面性解決大順路沿線停車問題；此外，VisSim動態模擬經過科學證據、客觀大數據分析，皆呈現不同優化路型驗證結果。
會場外，有美術館和大順路居民舉牌抗議，他們認為市府「為建而建」，不顧輕軌沿線居民權益，要求輕軌「地下化」；市議員黃紹庭批評，市府漠視民意，對於交通、安全和救災，並無提出具體解決方案，呼籲市府「懸崖勒馬」。 ◇
