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中共明確表示不許澳洲運煤船在中國港口卸貨，迫使已經為這些煤炭付過款的中國進口商，不得不降價將煤炭轉售海外。此時正值寒冬臘月、冰天雪地，中國市場煤炭急缺，其價格遠超境外。
目前，有73艘載運澳洲煤炭的貨船在中國港口等待已久，這些運煤船裝載著近800萬噸煤炭，價值高達10億多澳元，其中1/3是能用來發電的火電煤；還有大約1,500名船員被困在船上，進退不得。
據《澳洲人報》報導，中共近來已經明確表示，不允許這些澳洲運煤船在中國港口卸貨，藉此繼續向澳洲政府施壓。業內消息人士表示，儘管中國正經歷異常寒冷的冬天，北京正積極從國內外購買煤炭，但對於澳洲煤炭的禁令仍可能延續到3月以後。
被卡在曹妃甸港附近的Anastasia號運煤船，其導航員辛格（Gaurav Singh）表示，澳洲煤炭沒有任何在這裡卸貨的希望，從俄羅斯和加拿大運來的煤炭，則在7天至10天內就能卸貨。
雖然中國市場急需煤炭，許多中國進口商已經為滯留在中國港口的澳洲煤炭結清款項，但中共不許澳洲煤炭卸貨，意味著這些中國進口商只能忍痛放棄中國國內市場。
《澳洲人報》獲悉，中國買家付過款的澳洲煤炭遍布73艘運煤船，由於中共已經明確不許這些煤炭入境，中國買家在煤炭行情高漲的情況下，卻被迫將這些煤炭轉售至海外。
辛格說，想收購這些煤炭的買家已經將價格壓低了一半，大家都在追逐商業利益。
據《澳洲金融評論報》報導，過去6個月來，中國境內的煤炭價格大幅高於境外。商業情報公司麥肯錫（Wood Mackenzie）的亞太區煤炭主管西明頓（Rory Simington）說，在過去一個月，中國境內發熱量為每公斤5,500千卡的煤炭，每噸價格已經超過了130美元，遠高於2020年7月中旬的每噸85美元。
根據高盛的數據，同類煤炭在中國境外要便宜得多，例如：澳洲新州同類煤炭去年的平均價格為每噸51美元，而最近新州頂級煤炭的售價還不到每噸90美元，這些頂級煤炭的發熱量都在每公斤6,000千卡以上。◇
