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參議院基礎設施法案談判週一（7月26日）遭遇挫折。共和黨議員與白宮和民主黨議員在懸而未決問題上，仍然爭論不休。民主黨議員稱共和黨拒絕了他們的提議；共和黨議員指責民主黨議員在基礎設施法案中綑綁其他鉅額支出。
這使得在國會8月休會前通過規模5,790億美元（約新臺幣16.4兆）法案的目標受阻。
據彭博社報導，民主黨議員週日（7月25日）晚上的提議遭共和黨議員拒絕。該提議旨在為高速公路和橋梁、供水、寬頻、交通問題，建立一個基礎設施銀行；將未動用的疫情資金轉用於支付基礎設施及其他有爭議的計畫資金。
但一位熟悉談判情況的共和黨議員表示，民主黨的提議是在重新討論那些兩黨談判代表此前已經解決的問題。
由於8月9日起國會有5週的休會，22名兩黨小組成員希望休會前，就提案中相對較小的爭議達成共識。此前，共和黨議員拒絕參議院多數黨領袖舒默（Chuck Schumer）上週提出的最後期限。
蒙大拿州民主黨參議員泰斯特（Jon Tester）上週表示：「如果不為週一的投票做好準備，我們將因為8月的休會失去幾週的時間，所以必須做好準備。」
讓國會通過這項協議，是美國總統拜登的政治目標之一。拜登競選總統時承諾，會以中間派的身分執政，與共和黨議員合作。外界普遍認為，上述承諾有助於他贏得郊區搖擺選民的支持。在2022年期中選舉中，這些選民也將在決定國會控制權方面，發揮重要作用。
完成一項兩黨共同參與制定的基礎設施建設計畫，對於民主黨來說至關重要的是，促使所有民主黨議員都同意預算計畫，而且制定及通過另一項規模3.5兆美元的稅收和支出計畫。民主黨政府的大部分提案將在沒有共和黨議員同意的情況下，在國會通過。
舒默上週表示，如果有必要，他將讓參議院在8月9日之後繼續工作，以通過這兩項法案。
一位熟悉談判情況的共和黨助理說，在資金分配問題上，民主黨和共和黨對於數十億美元的資金分配問題還有分歧。主要爭議在於，如何將公路信託基金中的資金分配給公路和交通。民主黨議員希望有20%用於交通運輸，而共和黨議員希望比例更小。◇
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