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臺鐵太魯閣號繼408次列車撞擊從邊坡滑落的工程車釀49死案後，207次列車1日上午行經宜蘭縣石城站至新北市福隆站之間時，突遭從邊坡飛來的鋼軌樁擊中車頭，致駕駛室玻璃破裂，所幸無人受傷。交通部長王國材要求撤換工務處長、工務段長，並向相關人員究責。
太魯閣號207次列車1日行經石城站後，上午8時50分許遭從天而降的斷裂鋼軌樁擊中車頭，有目擊者者指出，當下產生不少火花、車頭玻璃破裂，因此一度被迫停駛。臺鐵局說明，事發地點正在執行「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程」，在進行上邊坡鋼軌樁打設防護作業過程中，鋼軌樁不慎斷裂掉落。
臺鐵局說明，該邊坡改善工程距離軌道約5至8公尺，相關安全防護措施均依據「臨軌工程施工安全管制規定」辦理，並於工程兩端125公尺派遣瞭望員警示；當時大型機具正吊起鋼軌樁，瞭望員也在列車通過時通報示警暫停作業，但卻發生斷裂情形。臺鐵局已要求立即停工，並由運安處調查事件發生歷程及原因，調查結束後會儘速對外說明。
王國材則強調，不管什麼原因，施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空內，工務段的疏失相當嚴重，他已指示臺鐵局長杜微要懲處並撤換工務處長、工務段長，並且要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任。◇
