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交通部民用航空局原先的三貂角長程雷達啟用至今已超過20年，為提升監視技術與國際接軌，民航局表示，歷經一年施工，新長程雷達於6日啟用。交通部長王國材表示，新的雷達將盡國際義務，確保飛航安全，「應該可以協助國防部監測共機。」
克服山路崎嶇、天候惡劣等不利因素，歷經一整年高空施工，交通部民用航空局三貂角新長程雷達6日正式啟用。民航局表示，新雷達涵蓋範圍最遠達250浬，最大偵測容量逾1千架次，不僅持續守護飛安，也能為臺灣民航飛航服務提供最佳偵測功能。
會後王國材接受媒體聯訪時，有媒體詢問雷達除了監控民航機之外，頻頻擾臺的共機是否也可監測，王國材回應，「應該可以協助國防部來監測。」
王國材表示，臺北飛航服務區是全世界很重要飛航情報區，監管18條國際航路運行，尤其美加跟日韓，是重要航路管制。三貂角和鵝鑾鼻雷達都20年了，三貂角新雷達為了符合規範因此更新，肩負臺北飛航服務區責任，並盡國際上義務，確保飛航安全。
王國材說，臺北飛航情報區位在東亞樞紐位置，新冠疫情爆發前，航行量逐年成長，而用來偵測航機方位、距離、高度的雷達是重要的監視設備，協助管制員精準掌握航機動態，確保飛航安全。新雷達完成後，盼全世界可以看到臺灣。
民航局長林國顯示，雷達就像航管員的眼睛跟耳朵，可以偵測到最新航機跟相關資訊。此次換裝的新一代雷達轉速約10秒1轉，詢問效率及航機定位精確度均顯著提升，可為未來我國民航飛航服務提供最佳偵測功能。
民航局表示，民航局飛航服務總臺目前於全臺灣建置有11座雷達，包含9座終端雷達及分別位於三貂角與鵝鑾鼻的2座長程雷達，長程雷達啟用至今已超過20年，為維持雷達妥善運作，並提升監視技術與國際接軌，2019年編列6.76億預算，著手汰換更新。
飛航服務總臺指出，三貂角與鵝鑾鼻長程雷達監視範圍涵蓋全臺，是臺灣最重要的兩顆「眼睛」。南北兩座新長程雷達中，初級雷達偵測涵蓋範圍達半徑220浬，偵測容量逾1千架次；次級雷達新增具Mode S功能後，詢問效率及航機定位精確度均顯著提升，偵測涵蓋範圍達半徑250浬，偵測容量逾900架次，新雷達歷經參數調整、試運轉、陣地驗收測試、720小時信心測試等階段，並經民航局派出飛測機協助飛測驗證。◇
