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行政院12月17日正式核定「高雄捷運小港林園線可行性研究案」，預計2022年底動工。此路線行經三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆，也是南部半導體材料S廊帶其中一環；通車營運後，將帶動當地整體發展，也為居民提供一條安全回家的路。
副市長林欽榮表示，市府2020年12月29日在林園區辦理地方說明會，有近700位民眾參與，皆支持採一車到底地下化方式辦理小港林園線。此路段總長約12.43公里，設置7座車站，未來可引入4萬活動人口人，提高捷運搭乘率至12%，並促進當地農業區土地開發。
他說，市府跨局處專案小組，積極以大眾運輸導向開發TOD理念（Transit-Oriented Development）開啟林園都市發展契機，透過都市計畫變更與市地重劃，提供優質的生活與生產環境。預估未來捷運營運後，將可容納3.6萬就業人口，進駐沿線，提供中鋼、循環產業園區、支援服務性產業，以及部分林園舊聚落人口遷入。
他也說，在搭乘率方面，市府將祭出各項措施，如林園居民專屬優惠票價；也將與沿線國家級產業園區企業合作發行企業幸福卡，鼓勵員工搭乘，確保基本運量及票箱收入。
市府指出，捷運局近期將報請中央環保署小港林園線環説書及辦理綜合規劃公聽會，加速報核程序。市府也將持續推動後續綜合規劃及環境影響評估等作業，希望能在2022年底前動工。 ◇
