loading...
彰化縣政府為解決彰濱鹿港工業區鹿港區車流集中至鹿工路問題，今(22)日舉行「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程」動土典禮，縣長王惠美表示，未來完成後可串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道，發揮區域路網功能，帶動周邊地區發展。
王惠美表示，推動闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程計畫，總經費約1.1億元，中央補助約7,128萬元、縣府在議長謝典林及所有議員的支持下，配合款約3,872萬元。未來完成後可串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道，發揮區域路網功能，帶動周邊
王惠美指出，該項工程是地方鄉親期待已久的建設，從民國104年在她擔任立委時，當時交通部長與局長就有所承諾，一直到她就任縣長後，繼續爭取建設工程，該項銜接道路工程由中央補助，總經費為1.1億元，希望能夠在112年5月底前完工，將縮短過去2.8公里的距離，減少將近12分鐘的路程。
相信，對於工業區民眾出入，不論是載貨、生活，以及觀光工廠，都會是很好的幫助。
王縣長進一步表示，該工程北起於媽祖路(彰30)與西濱快速公路橋下處，位經鹿港鎮及福興鄉，終點止於西濱快速公路福興交流道南下迴轉道，總長約640公尺，路寬約7-12公尺，路面及標線改善面積約14,808平方公尺，新建側溝約200公尺，預計112年5月底前完工。
公路總局第二養護工程處長劉世桐表示，這個工程的闢建，其實有3個層面的意涵，第一個是原來交通做了很大的改善，讓貨物運輸更加便捷。另外一方面帶動了整個區域的交通安全，主要是讓車輛避免繞行到市區道路。第三個層面是整體改善，對當地園區甚至整體彰化縣的產業發展有很大的幫助。
彰濱工業區鹿港區廠商協進會前理事長林肇雎董事長表示，在王縣長用心的支持下，可以打通這第二出口接61號出口快速道路南下，除了感謝、感恩以外，對政府單位跟施工單位有2個要求，希望北上路線可以繼續打通，因為彰濱工業區已經登記800多家廠商，未來一定會超過4萬人進出，所以縣長不用擔心彰化縣的人口會減少，只要讓工業一直發展，人口絕對是增加，第二個是比較重要的是希望今年年底就可以完工，完成不可能的任務，大家一起來努力。
鹿港彰濱工業區廠商協進會理事長陳麗如表示，彰化縣鹿港彰濱工業區從啟用並開始陸續進駐，從最初的幾十家、一千多人的員工進出，到現在進駐廠商500多家，登記有8百多家，員工現在進駐大約有1,800多人，配合鹿港彰濱工業區未來的營運發展，未來至少有3萬名以上的員工在此工作進出，考量工業區人員來自鄰近各地，往返台61線濱海公路彰濱五路吉安橋上班時段的擁塞，是重要的交通需求，有助提升園區通勤便利性及健全彰濱工業區區域交通網絡。
中華民國工業區廠商聯合總會長賴博司表示，感謝王惠美縣長為了彰濱工業區員工上下班之交通順暢，雖然只有做一小段，但是有開始便是好的，在上方另有一條道路也時常雍塞，屢接獲送貨廠商反映彰濱工業區內交通壅擠問題，彰濱工業區是全國面積最大的填海造陸工業區，工業區面積達3,600公頃，於鹿港將近有5百家廠商進駐彰濱工業區，員工達1萬餘人，交通非常繁忙，於工業區歷任理事長努力之下，於110年再度向王縣長反映，獲得王縣長支持，終於促成。
