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立委陳椒華於26日偕同環保團體、動保團體召開「陸蟹保育刻不容緩 陸蟹也要安全回家的路」記者會，指出因道路設計不良，導致墾丁香蕉灣-沙島路段有大量陸蟹遭到「路殺」，建議可將部分路段高架化；公路總局表示，會讓同仁補正，但路段高架化衝擊廣泛，目前沒有規劃。
屏東環保聯盟洪輝祥指出，根據調查，墾丁香蕉灣-沙島路段一年被「路殺」的陸蟹約有3千隻，而茶山路段44天內有7,653隻陸蟹遭「路殺」，過去陸蟹有百萬隻如今只剩百分之一；希望能將部分路段高架化，以目前的道路工程技術應能兼顧社區交通、動物遷徙的需求。
「給陸蟹一條安全回家的路」，立委陳椒華呼籲，因為道路工程設計不良，阻礙陸蟹動線，顯見並未考量陸蟹生態，因此相關單位有義務要解決問題，近日會進行會勘並邀請主管單位與專家學者一同推動陸蟹保育。
墾丁國家公園陸蟹研究博士劉烘昌指出，陸蟹產卵時會引來海洋生物覓食，形成生態鏈，若陸蟹無法順利到海中產卵，會使陸地與海洋的營養流被截斷，但棲地開發、除草劑濫用、道路工程等切割棲地，使陸蟹被「路殺」。
台灣動保行政監督聯盟秘書長何宗勳表示，希望台26線在香蕉灣與港口溪河口，分別架高2公里及500公尺路廊。
公路總局回應，保護工作還有進步空間，災害路段工程當時雖有按照程序，但疏漏了在地保護團體的聲音，會讓同仁補正，另外路段高架案，因衝擊大且意見多元，因此目前沒有規劃，今年亦會進行試驗性廊道。
