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往來於台澎之間的台華輪啟航至今已30年，將於2023年正式劃下句點，而接棒的「新臺澎輪」將於明年完工。澎湖縣長參選人陳光復及立委王定宇、趙天麟等人25日在立法院要求交通部航港局針對「新臺澎輪」性能規格速度設計應符合澎湖民意需要。
陳光復表示，「台華輪」因船隻老舊，船速僅剩16-17節左右，若以高雄澎湖相距約72海浬估算，等於需要4至5小時才能抵達目的地，對民眾完全沒有吸引力。而陳光復指出「新臺澎輪」在設計上航行時間與舊台華輪相去不遠，無法滿足民眾渴望縮短航行時間的需求。
王定宇指出，新台澎輪將在8月動工，因造船技術多採模組化，更改規格也不會延遲造船工期；此外，王定宇亦向台船請教，指出台灣的商用船技術已有辦法打造出萬噸、航速30節以上的船隻，請交通部符合澎湖人的需求，高品質的船，節速很重要。
「給我速度，其餘免談」，趙天麟強調，這是全體南部人的需要，請交通部懸崖勒馬，做出正確決定，不要為錯誤政策買單。
