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《財訊雙週刊》18日舉辦「2022智慧城市新經濟力論壇」，龔明鑫致詞時表示，智慧城市對於國家發展非常重要，政府推動亞洲矽谷計畫、推動物聯網，最重要的應用場域就是智慧城市，尤其今年物聯網產值預計突破新臺幣2兆元，持續深耕科技、低碳、綠能源，打造未來永續智慧城。
龔明鑫指出，總統蔡英文去年在世界地球日提到，淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標，經過一年時間政府也提出初步2050年淨零碳排的路徑圖，而淨零碳排議題與智慧城市有相當緊密的關係。
龔明鑫說，以城市為例，未來運具電動化程度或許可以當作評比項目之一，當然在淨零綠生活的食衣住行方面，地方政府扮演了非常關鍵性角色，例如智慧農業、在地消費、在地食材，都是節能減碳非常重要的一環。
至於大家都擔心2050年淨零碳排可否達到，或將改變民眾生活習慣。對此，龔明鑫認為，可以聚焦綠建築、運具電動化、教育節能減碳先做規劃，「現在有想法就改變做法」，以前時常舉「垃圾分類」的例子，也是一點一滴教育，民眾才有現在良好的綠生活習慣，是未來要提倡和宣導的事情。
經濟部次長林全能也與會表示，根據聯合國統計，目前約有55%人口居住在城市，未來2050年將近2/3（約66%）人口將集中在城市，可以看到城市未來會有很多面向需求出現，必須透過科技來做相關適當的解決方案，以因應低碳、綠色能源的需求，並持續與城市結合。
林全能強調，執政團隊已有高度決心，在今年6月底對外宣布「2050淨零碳排路徑」，經濟部負責兩個重要面向，包括產業轉型、能源轉型，我們設定2050年要有60%至70%電力要來自綠能，其他則以碳中和方式處理。
至於產業端方面，林全能說，不只有製造業還有服務業，一起努力透過「以大帶小」的方式，針對能源使用較大的產業先行推動，才能導向低碳到無碳的發展路線。
中國經濟躺平減少需求 穩懋董事長：20年來碰到最大庫存調整
穩懋董事長陳進財指出，半導體這次碰到經濟下行、高庫存影響，除了台積電高速運算晶片訂單能見度還很高，穩懋在矽半導體或化合物半導體都有很大調整，但用於基礎建設的化合物半導體或高階半導體仍未衰退。
陳進財表示，這次問題最大的是在手機需求，由於去年美中貿易戰，中國囤積非常多手機，加上中國經濟下行，可以看到近期中國對疫情封城的作為，房地產瀕臨破產、老百姓存在鄉鎮銀行的錢領不出來，都可以看到中國經濟已經「躺平」，讓購買力持續下滑。
陳進財說，從客戶端了解，存貨問題最快要等到今年第4季，最慢到明年第1季才會調整完成，這是20年來穩懋第一次碰到的最大調整。他說，還好目前有5G基地臺、低軌道人造衛星元件等基本建設的支撐訂單。
陳進財表示，至於電動車的興起在半導體的使用數量，也有5到10倍的增長，因此仍看好其前景發展，而安卓（Android）手機現在風險很高，蘋果公司（Apple Inc.）手機則仍可維持它的市場。
中油：氫能是未來發展方向
臺灣中油公司董事長李順欽指出，經濟部定義中油公司是未來氫能的供應者，雖然整體法規尚未先行，但部會已責成能源局要擬定辦法，並參考國際安全規範。他說，中油現在與聯華談合作案，後續將宣布在臺南樹谷園區做一個示範性質的「加氫站」。
「加氫站的示範先行，一定要在明年底建置完成」，李順欽強調，過去有許多地方是LPG加氣站，就是大家熟知的瓦斯車，而未來將把可以設置加氫站的地點做盤點，目前考慮臺中工業區站，靠近小港加油站等用地，未來都會跟各縣市做協調溝通。
李順欽說，未來新能源是走充換電、走電動車，其實對中油公司並沒有利基，因為充換電未來在公園、停車場、大樓都會設置「慢充」，而中油公司如果設置「快充」可能變成應急性質。他說，所以期望未來往「清淨家園」、氫能方向發展，因為天然氣只要經過一個重組，就可以得到氫氣，已是一個非常成熟的技術。
不過，李順欽也提到，中油當然也不會缺席目前電動車發展，因為負極材料是中油的優勢，還有LTO鈦酸鋰也扮演非常重要的角色；尤其這類製造的電池到目前為止，還沒有出現火燒車事故，相對安全與穩定，中油將持續作多源布建。
