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中國的電力危機正影響著方方面面的供應鏈，電動車主也無法倖免，包括特斯拉和蔚來在內的汽車製造商均被迫暫停部分充電設施。
用戶應用程序顯示，四川省成都市和附近重慶市的充電站已經關閉。四川省遭受自1960年代以來持續時間最長的嚴重乾旱。由於水位大幅下降，發電量只有正常水平的一半。當局已宣布延長限電措施至週四（8月25日）。
蔚來在其應用程序的充電地圖頁面上臨時通知車主，其成都部分電池交換站「離線」，原因是「持續高溫下電網嚴重超載」。
週一，中國氣象局連續第11天發布高溫紅色預警，同時也持續發布乾旱橙色預警。從四川到福建，多達62個氣象站在上週日錄得創紀錄高溫。自8月以來，全國有近200個氣象站記錄到超過40°C的高溫。讓人不堪忍受的熱浪使電力需求激增。
特斯拉官方發布的「成渝特斯拉超級充電站入場須知」顯示，截至8月17日，其位於成都的14個超充服務，只有2個在營業，其它12個或暫時關閉或服務受限；重慶地區超充站一律為服務受限或暫時關閉狀態。
來自用戶的視頻顯示，8月23日深夜，許多電動車排隊充電。有網友表示幾乎每個充電站都大排長龍，等上4～5個小時已經算快。
在全國經營約30萬個充電塔的泰爾德新能源公司（Teld New Energy）要求司機在出發前檢查服務是否在線，因為當地電力部門都在要求關閉部分設施。
同時，蔚來公司呼籲四川用戶在8月20日至9月20日期間共享家用充電器。
限電措施正嚴重影響中國從糧食生產到日常經營以及工業製造等方方面面。
重慶地區宣布，從週一開始，五百多家商場和其它營業場所必須縮短營業時間，以緩解電力需求。
四川斷電使包括豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）和電池生產商當代安培科技公司（Contemporary Amperex Technology Co.）在內的製造商雪上加霜，他們不得不關閉工廠。
據彭博社報導，世界級電池廠商寧德時代位於四川的電池廠已停產。四川生產的鋰占中國產量五分之一以上，寧德時代在這裡搭建了其第二大生產基地——宜賓工廠。
業界人士對路透社表示，宜賓工廠為特斯拉生產電池，人們擔心這種干擾最終將影響到這家美國汽車製造商。
四川限電也使汽車零部件供應商無法足量生產，可能導致特斯拉等廠商出現零部件短缺，進一步影響整車下線。
特斯拉和中國最大的汽車製造商——上汽集團已經通知上海市政府，四川的限電政策已經擾亂供應鏈，影響了他們在上海工廠的生產。
責任編輯：林妍#
