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機捷延伸中壢號誌無法整合 A22站年底難通

【記者林紫馨/臺北報導】為使桃園機場、高鐵桃園站及臺鐵中壢站相互連結,交通部鐵道局提出機場捷運延伸線計畫,而機場捷運延伸到中壢火車站將於2029年完工,其中A22站老街溪站預計在今年底通車,立委魯明哲卻表示,機場捷運延伸路段號誌系統無法整合,直達車根本開不到A22站,且還須靠手動人工切換號誌,質疑年底恐通不了車。

交通部17日至立法院交通委員會進行業務報告,報告中指出,機場捷運延伸案是由目前的機捷環北站(A21站)往南延至中壢火車站(A23站),路線長約2.06公里,再增加2座地下車站,計畫期程展延至2029年7月完工,總經費維持138億元,A22站老街溪站預計在2022年底通車。

魯明哲表示,很多民眾認為以後通車,直達車就可以到市區A22站,但直達車根本進不來,因沒裝新的訊號系統。機場捷運延伸中壢站差在機電、號誌無法整合、會有行車困難,這問題很嚴重,且區間車要開到A21站,再手動人工切換號誌,軌道界也非常憂心。

魯明哲指出,根據交通部提出的書面報告,機場捷運延伸至中壢火車站,今年底就可以通車,但據他了解,目前都還無法驗收,未來還要初勘、履勘及試營運,年底根本不可能通車,要求鐵道局重新估算延後通車時程。

交通部長王國材坦言,書面報告是舊的資料,主要是機捷延伸的號誌與現有路段不同,目前還無法整合,兩個號誌的整合要花一些時間。

鐵道局長伍勝園表示,已請機捷延伸案機電廠商德國西門子協助處理。機場系統未來兩個號誌系統就算整合完成,還是要用手動切換,但不會影響行車時間和運行。至於年底機場捷運延伸到A22站是否可以如期年底通車,他則強調仍在努力中。◇