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根據交通部統計，近5年有2,269位12歲以下兒童在上下學途中死傷，其中六都死傷人數（1,195位）就占了5成以上；根據靖娟基金會的問卷調查，六都有超過七成五的家長不放心讓孩子自己上學。年底大選將至，靖娟基金會呼籲，準市長們應盡速提出解決通學安全問題的方法。
臺灣生育率已是全球最後一名，但2019年每十萬人口交通死亡人數12.1人更明顯高於英國（2.9）、日本（4.1）、韓國（6.5）等先進國家。靖娟2020年調查發現，家長最期待孩子能具備「獨自上放學」的交通能力，而今年調查卻顯示，有八成的國小家長仍選擇使用汽機車接送孩子上下學，更有超過七成五的家長表示「不放心讓孩子自己上學。」
根據靖娟基金會針對六都通學環境進行的調查發現，就算只有5分鐘的路程，也有超過五成家長表示很擔心。其中，車輛不禮讓（73.4%）和通學環境不佳（31.4%）是家長們不放心的主因。
靖娟基金會執行長林月琴21日表示，本次調查除蒐集家長意見，亦同步進行實地勘查，走訪六都共30所小學，發現違規占用騎樓的情形相當嚴重，有七成學校周圍的騎樓有車輛停放和雜物堆積的情形，更有兩成以上的學校騎樓被占用後淨寬不到1.5公尺。
林月琴也指出，各國為提供學童安全通學環境，訂定相關政策值得借鏡，英國時段性封街阻隔人車交織、導入科技執法，日本於學校方圓500公尺的範圍設為通學路，路程約10~15分鐘，依道路需求實施「交通管制」、「速度管理」、「確保步行空間」、「提高司機能見度」等改善措施。
在國小擔任導護志工的王先生表示，他在擔任導護志工的期間觀察到騎樓有違法停等機車、堆積雜物的現象，加上學校周遭的巷道多無號誌，導致學生發生事故的機率大幅提升。他認為應該加強對大眾的宣導和教育，讓用路人確實遵守交通規則，以保障學童的通學安全。
台灣家長教育聯盟黃聰智理事長則說，上下學時段校門周遭車流量大，交通動線混亂，建議學校周遭應加強車輛管制和速限等措施，並且給予學童完整的步行空間，才能讓家長更加放心。他也呼籲，家長也應練習放手，讓孩子練習獨立上學，才能培養孩子自主探索世界的能力。
隨著選舉進入倒數階段，靖娟呼籲六都候選人將改善通學環境安全列為首要交通政見，包括政府應盡速改善學校周圍150公尺內的通學環境，並逐步改善至學校周圍500公尺內，更應加強宣導駕駛停讓行人，保障學童的步行權利；駕駛應尊重行人權益，落實路口停讓；家長應帶孩子練習步行上學，逐步放手讓孩子探索世界。◇
