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交通部民用航空局16日舉辦兩年一度「金翔獎」頒獎典禮，交通部次長祁文中表示，過去三年，航空業宛如在疫情間執行「韌性加強計畫」，除維持自身營運，還協助政府疏運防疫物資，且從來沒有停止軟硬體更新的腳步，如今在疫情趨緩時迎來復甦，盼能在2024年回到疫情前水準。
民航局長林國顯說，桃園國際機場去年每天平均只有300架飛機、旅客約2千人、每架飛機平均載不到7人，雖然去年整體服務533萬人次，相比疫情前4,869萬人次並不高，但1月14日當天約314架次、出入境旅客約7.3萬人次，這是很好的狀況，去年12月航機量已經恢復到疫情前的51%。
林國顯表示，從SARS、金融風暴到肺炎疫情，國內航空業幾十年來飽受各種政治、經濟與環境威脅，但追求進步的努力都沒有因此打慢。
林國顯直言，航空業承受了苦難，但也沒有浪費苦難，透過政府的紓困保留了元氣，為未來的復甦做好準備，也培養了強大的韌性，因此能在復甦時提供最好的服務。
國內航空業最高榮譽「金翔獎」，則是由立榮航空蟬聯「國內定期航線組」獎項。民航局指出，此次參加「國內定期航線組」獎項評鑑者，計有華信、立榮及德安等三家航空公司，其中立榮航空在營運及資訊服務的各面向評鑑指標表現均具一定水準，獲得評鑑委員好評，成為今年唯一金翔獎獲獎業者。
中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝也親自到場頒獎，王必勝頒獎前向所有航空業從業人員深深一鞠躬。他表示，為了防疫，航空業承受了許多不便，他要特別向從業人員表達歉意，更要向這些不辭辛勞、始終站在第一線的的從業人員表達謝意。如今，隨著防疫由清零走向共存，他也祝福悶了三年的航空業該起飛了。◇
