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臺中首棟捷運共構宅「文華高中站土地開發共構大樓」完工，市府配回37間房舍，其中11間經秘書處規劃做為市府官舍。對此，市議員楊大鋐指出，依軌道基金配回之房舍，應標售、標租或其他使用，收益歸回軌道基金做為未來建設使用，以該戶市價每間至少二千萬，可增加2億以上經費收益，市府顯然違背預算精神。對於公有宿舍的存在，楊也質疑，現今公務員薪資已有水準，還有需要把捷運宅作為官舍嗎？
楊大鋐指出，軌道基金屬於作業基金是獨立個體，未來要供應臺中軌道建設的經費需求，且在軌道基金的預算書中，也明確列出共購宅將作為出售使用，以填補軌道基金。他質疑秘書處把不動產作為市府官舍是否合理？
楊指出，公有宿舍是因過去公務員薪資普遍不高，政府興建是為提供到外地任事的官員居住使用。他問，臺中市的公有宿舍難道都不能使用了嗎？如不能使用，為何每年還編列修繕預算？
秘書處處長謝佳蓁答詢說，秘書處所管的公有宿舍有32間，全部興建年限都已超過50年，目前實際可供居住約十間上下；她說，依行政院主計總處公告公家的財產折舊年限規定，臺中市公有宿舍因大部分為磚造及加強磚造，已經超過使用年限35年。
至於宿舍是否有結構性問題？謝佳蓁說，這還需要另外編列預算請土木技師評估。楊則批說，秘書處連結構都沒作評估，就只編列修繕預算。若結構真有問題，編列修繕經費又有何用？
楊大鋐強調，每戶共購宅市價約二千萬以上，11戶標售至少有2億元收益，現在卻變成市府的公有宿舍，雖然秘書處每年會繳回108萬租金，但收益差太多，恐會讓軌道基金缺損的坑更大。他呼籲，中捷共構宅配合房舍仍應以充實軌道基金為考量，以免影響中捷開發。◇
