loading...
自臺灣國境解封後，迎來疫後第一個暑假，中華民國旅行業品質保障協會29日公布「2023年7至9月各線旅行團參考價格」，包括合理參考售價、旅遊特色、市場售價差異等。以最受國人歡迎的日本為例，業者指出，全球化的通膨造成原物料與人力吃緊，導致旅遊相關費用上漲，其中機票票價漲幅還是最大，整體團費較疫情前約漲了三成左右。
今年上半年全臺最大規模旅展臺北國際觀光博覽會甫於29日結束，旅客詢問度仍以日本、韓國最高，然而相較疫情前，前往日本的團費上漲不少，對此，晴日旅行社總經理黃清凉說明，目前日圓匯率雖然相對在歷史低檔，但日本的通貨膨脹嚴重，因此機票比疫情前約增加30%，至於飯店部分，漲幅則達30%~50%。所以以整體旅遊架構來看，平均下來約較疫情前漲30%。
至於今年7至9月至日本參團漲幅，黃清凉表示，第三季與第二季相較起來，團費漲幅約落在15%~20%之間，像消費者比較喜歡去的一線城市如北海道、東京、大阪等，就漲了20%以上；但二線城市如廣島、福岡、高松等，漲幅約只有5%，所以暑期想去日本的旅客，推薦朝向日本的二線城市玩，或許可以看見比較不一樣日本之外，團費也相對穩定，日本參團價格約落在2萬7,800元至5萬8千元不等。
至於在韓國部分，辰宥旅行社總經理林岳雨表示，第三季航空公司都已復飛回歸，目前飛首爾有正航班（華航、長榮、大韓、韓亞等）加上5家廉價航空可選擇，機位充足，但因來臺旅客以韓國旅客居多，間接影響機位及票價，造成團體售價區間差較大。釜山及濟州目前仍以廉價航空為主，雖正航班華航及大韓航空回歸，但航班仍不及首爾，如遇到銷售不穩定時，票價波動彈性也大，亦會造成售價的高低起伏，參團價格落在1萬零800元至3萬2千元不等。
至於在長程線部分，五大旅行社總監李英明表示，7至8月暑假期間，仍是美加地區氣候最佳時段，也是高票價的階段，2023年團體供應比往年少，導致航班容易滿，9月份稍微緩解，但票價降幅不大，與上一季相比，機票漲福約30%~45%，參團價格落在8萬1,900至27萬8千元不等。
鳳凰國際旅行社副總經理黃賢在則指出，紐澳線是今年唯一降價的長程線，因7至9月為南半球的冬季，與上一季相較，跌幅約10%，主要是淡季房價上的下調，因此長程線的首選是紐澳，參團價格落在4萬9,800元至13萬7,800元不等。
由於第三季將進入旅遊旺季，而國境自去年10月開放、短短半年多以來，旅遊糾紛就高達四百多件，第一名是票券類產品的旅遊糾紛，機位、機票的糾紛也是居高不下，因此品保協會理事長張永成呼籲，應盡量在旅遊旺季期間參加團體旅遊，旅遊品質會比較安心且有保障。◇
