loading...
星宇航空董事長張國煒6月30日表示，成立至今雖賠了很多，但疫情海嘯還能安然度過，在整個航空業界是奇葩，連空中巴士和波音等都覺得非常不容易；他說，星宇原本估計5年才能損益兩平，但目前看來今年就會損平，且運氣好的話會「小獲利」，明年轉上市機率高。
星宇航空6月30日舉辦興櫃後首場股東會，張國煒致詞時表示，星宇航空在3年就建置完成，是非常難得的例子，去年10月就陸續解封，現在客運量直線上升，營業額每個月都在成長，成長速度很快，但星宇航空初期投資很大，面臨較高成本，尤其很多機隊還沒有到位。
張國煒說明，星宇航空目前有20架飛機，包括13架窄體機321，4架中程330飛機，3架長程350飛機，這些飛機看起來數量很大，但對達到規模經濟還有一段路要走，現在引進數量是當初預估目標一半，還有一半飛機必須要3年內引進。
自星宇航空成立到現在，張國煒也坦言「賠了很多」，面對疫情這麼大的海嘯，還能安然度過，尤其資源不像國內兩家大航空公司，在全球都是令人刮目相看的，空中巴士和波音等國際公司對星宇能存活到現在，也覺得是非常不容易的事情。
股東會上，有股東詢問星宇是否規劃投入國內線，張國煒說，這部分一開始有研究，不過國內線現在處於生態均衡，還不是介入的時間點，而且他去年短暫接管立榮航空時，發現國內線飛機很拮据，因此暫緩星宇航空介入國內線的計畫。但不排除總有一天會介入，只是不是現在。◇
