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歷經三年多，整建後的臺中國際機場新航廈投入營運，交通部長王國材表示，目前14條航線已恢復4條，目標是希望於1年內、明年6月初前，全復飛14條航線。行政院長陳建仁10日視察時，宣示未來臺中機場將進一步闢建第三航廈，並全力協助推動機場捷運與各項聯外交通。
臺中機場於2004年由水湳遷往清泉崗，2010年起，客運量快速成長，至2019年，已達282萬人次，已趨近航廈設計容量290萬人次；民航局隨即啟動原已規劃的航廈整建計畫，將年容量擴建至369萬人次（國內線100萬人次、國際線269萬人次）。
民航局長林國顯指出，此計畫投入10.85億元，為維持航廈正常營運，計畫採三階段的「半半施工」進行，利用疫情期間全力推動，主體工程已於今年5月全數完工，預計本月中竣工。此計畫主要成效包括擴充設施能量，擴充航廈年容量至369萬人次；以及增進營運效能、智慧綠建築，還有提升航站形象等。
王國材表示，臺中機場新航廈已全部啟用，國際與國內線共用，效率非常高，原來容量290萬，現在可到369萬人次，現在最大目標就是趕快恢復疫情前的14條航線，目前已恢復4條，希望一年內完全恢復。未來旅客由中部進出，可協助紓解桃機壓力。
王國材表示，臺中機場也將推動擴建第三航廈建設，民航局已經啟動，臺中捷運橘線規劃也要趕快推動，第三航廈完工後，預估容量可達1千萬人次，希望機場捷運也可趕快推動，配合第三航廈完工時間，交通部將協助臺中市政府推動捷運橘線，協助旅客輸運。
陳建仁指出，「投資臺中，也是投資全臺灣的未來。」中部有著密度最高的精密機械工業，存在很多「隱形冠軍」，臺中機場對中部產業非常重要。臺中機場整建工程經過民航局工程團隊三年多的努力，去年已陸續啟用，接著最重要的目標就是航線盡快恢復，「臺中出，臺中進」是最好的方式。
陳建仁進一步表示，政府會努力執行恢復觀光客的工作，希望今年來臺旅客恢復到六百萬，臺中機場未來還要蓋第三航廈，包括明年要通車的國道一號連接台74線的系統交流道，以及未來的機場捷運等聯外交通，政府也會全力規劃。
民航局表示，提出新闢航線或增班可優免機場降落費等措施後，臺中機場已復飛河內、胡志明、香港、澳門等定期航線；7、8兩月也陸續規劃了韓國釜山、越南峴港、韓國濟州島等包機航線，日本名古屋包機航線也在籌劃中；越南海防市等定期航線，也可望年底前復飛。◇
