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曾於2018年投標臺北市雙子星聯合開發案的南海控股公司，日前傳遭中共國企中信集團沒收。在野黨11日表示，面對中共長期以商促統、以經逼政的統戰企圖，除了審會嚴加把關外，立法院也應盡速修正國安法規，防止紅色資本入侵。
根據香港媒體《香港01》報導，中共國企中信集團旗下的中信資本，8月3日沒收南海控股主席于品海、以及其前妻龔愛明和兒子于本熙做為抵押品的96.53億持股，約占已發行股權9.41%，顯示南海控股財務陷入泥淖。
今年5月，于品海持有南海控股45.82%股權，已遭另一債權人建銀國際接管，而建銀國際屬建設銀行轉投資，也是中共國企。
面積逾萬坪的臺北雙子星開發案，為桃園機場捷運相關的重大建案，被當年臺北市市長郝龍斌任內列為新十大建設之首。
2013年爆出弊案，前臺北市議員賴素如被爆出向投標開發案的業者太極雙星團隊，索取1,500萬元賄款，並涉嫌提案幫太極雙星團隊幕後操盤者程宏道等人，排除其他廠商競爭，遭檢方依貪汙等罪起訴。
2014年，柯文哲先將雙子星案列為「五大弊案」之一，最終柯市府重啟招標事宜，2018年第六度招標，由南海控股轉投資的南海發展與馬來西亞馬頓集團合組「臺北City One」團隊，以遠高於底價的權配比、承諾回租租金，奪下最優申請人。
因陷入中資疑雲，于品海還主動來臺撇清與中信集團關係，強調「中信集團早已把南海股份賣光」，「但下面證券公司、基金有沒有買，誰知道」。
不過，2019年6月被經濟部投審會以國安疑慮駁回，當年時任臺北市長柯文哲還因中資問題槓上投審會，並批評「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。
對於南海控股遭沒收一事，柯文哲11日出席活動時回應，他是按照SOP走的人，當年雙子星准駁他都沒有意見、也尊重，自己還是相信制度的人，但為何要花5個月才能判定它是中資？是不是中資，幾天就解決掉嘛，那為什麼要拖5個月呢？
柯文哲強調，他不高興的是，怎麼政府那麼沒有效率，要判定一個是不是中資的公司要花5個月嗎？「如果你說是，那我沒有意見，就程序照走」。
對此，立委王定宇直言，「想起來都頭皮發麻」，幸好當時行政院長蘇貞昌、投審會的決定完全正確，否則若依當時柯文哲的決策，現在臺北首都的交通門面，已由中共太子黨的中共國企控制。
台灣基進臺北黨部主委吳欣岱則說，于品海不只是中天電視臺的前身《傳訊電視》負責人，後來還併購被美國胡佛智庫認證是中共大外宣的《多維》新聞網，事業也和中國太子黨等權貴關係密切，背後的紅色資本呼之欲出。
吳欣岱也質疑，2019年爆發反送中運動，當年柯市府無視香港即將被中共控制的影響和于品海背後明顯的紅色資本，卻做出「南海控股背後沒有中資」的結論，是市府失職還是刻意放行？
她強調，當初南海控股由價格標「大幅讓利」得標可以看出，中共以商逼政，讓利以求介入的手段不限於服貿。若當初未被投審會擋下該投資案，現在不僅可能成為爛尾樓，甚至可能已被中共掌握臺灣經濟要害，讓其他民主國家盟友無法放心投資臺灣。
時代力量發言人余佳蒨則表示，當年柯文哲表態力挺南海控股，時任金管會主委顧立雄也拍胸脯保證「南海控股不算中資」，如今已成中國資本的傀儡。
她表示，面對中共長期以商促統、以經逼政的統戰企圖，臺灣必須嚴陣以對，各政黨與政治人物不能抱持一廂情願的天真，為了便宜行事草率放水，讓臺灣的國安門戶洞開。
余佳蒨強調，時代力量多次針對中資企業提出警訊，包括新竹科學城物流、高雄港65及66號碼頭、蝦皮、淘寶等中資爭議，皆是中國資本透過股權變動、投資的方式偽裝成港澳僑外資來規避審查。
她也重申，面對中資無孔不入的經濟滲透，除了投審會要嚴加把關之外，立法院也應盡速修正國安法規，如涉及關鍵技術保護的《營業秘密法》與《國家安全法》修正案，防止紅色資本入侵，危及國家安全。◇
