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臺鐵將於2024年1月掛牌公司化，日前臺鐵工會指出將出現3千人離退潮，引發外界憂心恐衝擊疏運。對此，交通部長王國材表示，臺鐵持續向同仁勸說，目前看來明年不會出現提早退休潮，臺鐵局長杜微則表示，目前估計最多僅1,300人退休，臺鐵也將透過特考及對外招考來補足。
國營臺鐵公司明年元旦掛牌，自願退休或離職者最多可領7個月全薪，臺鐵企業工會預估上看3千人想離職，約占員工總人數一成多。對此，王國材20日受訪時表示，今年有鐵路特考，明年也會有從業人員考試，有請杜微妥為規劃，包含前一陣子有傳出要提早退休的部分，也逐一勸回，有些成果，很多人不會提早退休。
針對臺鐵公司化的離退潮，杜微則指出，根據10月31日的精確統計，包括屆退、優退同仁，在明年1~6月的退休人數統計是987人，而在寬估之下呢，預測大概明年1~6月全公司會退休的人數，應該不會超過1,300人。
杜微表示，1,300人分布在各單位，針對相關的人力缺口，臺鐵會著重攸關行車運轉及安全的關鍵人力，並採取幾個方式來補強，除了持續慰留、勸留外，今年鐵路特考約900人已經陸續進來訓練當中，後續還有100名營運人員在年底前會就位，可以補足退休人潮。
至於有媒體報導指出，臺鐵員工請假需打地鋪徹夜排隊，對此，王國材表示，臺北機務段是採取現場排隊，這部分已請臺鐵改善，年底就會使用線上申請方式，主要是因為准假需要按照優先順序，連續假日就會特別搶手，但因為要疏運又不可能全部准假。現場排隊請假的確非常不好，會請臺鐵改善。◇
