開始進入倒數計時,桃園機場捷運線搭乘人數就要破1億5千萬位了,這位乘客及前後來搭乘的各5位乘客,桃園大眾捷運股份有限公司備有好禮相贈;趕快來搭乘哦!您們都是幸運兒。
到23日 晚23:00為止,桃園機場捷運線累計運量估計可到1億4千9百96 萬多人,還差寸尺之距就達第1億5千萬位乘客,因此估算幸運兒將出現在24日。
第1億5千萬位乘客可獲贈1年份價值1萬4千4 百元的1200基北北桃定期票,在這第1億5千萬位乘客前後來搭乘的前5位及後5位乘客每人也有獎,都可獲贈3個月份價值3千6百元的1200基北北桃定期票。
這兩天內趕快來搭桃園機場捷運線,為桃園大眾捷運股份有限公司營運里程碑共同寫下光輝一頁。
106年3月2日桃園機場捷運線開始營運,在經歷4年9 個半月後,於110年12月17日搭乘人數突破1億位,這第1億位的乘客是在A18高鐵站出現,是一位姓陳的小姐,她常利用桃園機場捷運線安排休閒旅遊,那天她正好從A6泰山站搭桃園機場捷運線到A18高鐵站逛逛和朋友聚餐,就幸運成為第1億位乘客而獲贈一張一年份的專屬紀念票卡。她肯定桃園機場捷運線列車搭乘空間很乾淨,她很喜歡,也經常搭。
在第1億位乘客出現到將迎第1億5千萬位乘客,這期間疫情肆虐嚴重,讓桃園機場捷運線運量歷程曲折,有如一個皮球,抛下去,盪到谷底,再反彈上來。
看看近五年平均日運量可以証明
108年:76,610人次、
109年:50,591人次、
110年:37,643人次、
111年:47,039人次、
112年:89,636人次(累積至12/22止)
疫情發生在109年初,且持續到現今,難得的是這第1億位乘客於疫情正嚴重的110年12月17日出現。
經歷疫情高峰期的坎坷,甚至在同年的6 月出現日均運量1萬4千多人次的歷史新低,讓桃園機場捷運線運量亮紅燈。
所幸從今(112年)年5月1 起,疫情從第五類傳染病降到第四類傳染病後,桃園大眾捷運股份有限公司同時大幅調整營運策略,配合節慶推出各項親子遊吸引眾多乘客搭車,也克服列車不足問題陸續推出11個班次的上班日加班車服務通勤族,更和沿線業異業結盟,和知名的樂天球團合作,和旅遊、航空業互惠互利合作開拓財源,和國內外軌道同業聯合推出旅行套票等等,讓搭乘人數急起直追。
在7 月1日起1200基北北桃定期票及後續的桃竹竹苗、桃竹竹定期票加碼上線後,促銷策略加重加多後,桃園大眾捷運股份有限公司在服務上做升級努力,迎頭趕上智慧科技潮流,例如:車站閘門全開通、智慧叫梯服務、Q潔淨立碼清服務等等,便利乘客的科技服務,提升桃園機場捷運線舒適度,加深乘客的好感度。
這一波波的新策略推出,搭乘人數加速攀升,在今年8 月起的日均運量一口氣翻轉,爆衝到10萬多人次以上,甚至有單日衝高到12萬人次的亮眼成績,再再都打破桃園機場捷運線營運以來的記錄,這第1億5千萬位乘客因此也得以提早誕生。◇