loading...
工商團體近期建議政府應取消未分配盈餘課稅，以及廢除貨物稅、印花稅等訴求。對此，財政部表示，過去為減輕企業稅負，未分配盈餘加徵稅率已由10%降至5%，應屬適當、無須取消；碳稅若有望課徵，將併同檢討貨物稅。
工商協進會認為，保留盈餘再投資是企業成長的重要動力，現行未分配盈餘加徵5%的作法，恐影響企業穩定自有資金的意願，抑制對未來轉型升級的動能。
工商協進會建議3點包括廢除未分配盈餘課稅、修正未分配盈餘計算基礎並修改《所得稅法》規定，以及未分配盈餘實質投資減免適用範圍增加研發支出、品牌行銷支出、股權投資等。
工商協進會也表示，應檢討廢除貨物稅，並思考轉型能源稅的可能性，建議廢除印花稅，避免重複課稅、干擾企業營運等；工總認為，貨物稅高達9成集中於車輛與油氣類，本質上已針對特定貨物課徵、形成差別待遇。
財政部官員指出，臺灣實施兩稅合一後，個人綜合所得稅法定最高稅率為40%，企業營利事業所得稅則為20%，相差20個百分點，才有未分配盈餘加徵營所稅的配套措施。
且2018年加徵稅率已由10%調降至5%，企業若以未分配盈餘做實質投資，也可列為報稅減除項目，目前制度應屬適當，近3年未分配盈餘加徵5%營所稅，平均1年稅收約新臺幣400多億元。
財政部官員表示，臺灣為碳費先行，將視實施情形再評碳稅接軌的可行性，若要課徵碳稅，也會併同檢討貨物稅的課稅項目；至於印花稅為地方政府重要稅收，基於財政自主及稅收考量、並多次徵詢過地方，均不贊同廢止。
