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美國貿易代表署（USTR）週三（4月17日）宣布，對北京的海運、物流和造船業啟動301調查，中共當天深夜跳腳回應。
3月12日，美國鋼鐵工人聯合會（USW）等五大工會組織向美國貿易代表署申訴，正式要求拜登政府對北京在海事、物流和造船業的「不合理和歧視性」行為、政策和做法展開貿易調查。提出調查的工會組織涵蓋鋼鐵、造紙、橡膠、製造、能源等產業。
在收到申訴書並聽取301條款委員會建議後，美國貿易代表署決定啟動調查。
美國貿易代表戴琪週三發聲明說：「這些申訴書提出了嚴重而令人擔憂的指控，稱中華人民共和國長期以來一直試圖主導海運、物流和造船業，並列舉中華人民共和國為實現這些目標而使用的不公平、非市場的政策和做法。這些指控反映了我們在其他領域看到過的情況，即中華人民共和國利用許多非市場政策和做法來破壞公平競爭，並在中國和全球主導市場。」
戴琪說，「我保證對這些工會關注的問題進行全面澈底的調查。」美國貿易代表署將就此徵求公眾意見，並就調查舉行公開聽證會。
根據美國《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）的「301條款」，美國總統有權採取關稅行動與非關稅行動在內的所有適當措施，來解決其他國家違反國際貿易協議或者對美國商務的不合理、不公平和歧視性措施。
美國貿易代表可啟動「301條款」調查，並根據調查結果，建議總統採取懲罰措施，比如撤銷貿易優惠待遇和增收關稅。
對美國啟動新一輪301調查，中共商務部週三深夜發布新聞稿回應，表示強烈不滿以及堅決反對。
中共商務部發言人稱，美方出於國內政治需要發起新的301調查是「一錯再錯」。中方表示，將密切關注調查進展，並將採取必要措施反制。
戴琪：需果斷保護電動車業
戴琪週三還在美國參議院財政委員會聽證會上表示，北京當局的「反競爭做法」，包括「大量的國家支持」，在十年前助長了太陽能板的過度生產，使美國生產商遭受重創，目前在電動車和汽車領域也面臨著類似的情況，放任將導致美國失去生產這些產品的能力。
戴琪說，「我們必須盡早採取行動，採取果斷行動」，「我們追求公平的競爭環境，目前的競爭環境並不公平，雖然嘴巴上說自由貿易」，當前全球電動車產業的動態，是拜登政府審查貿易工具的重要因素。◇
