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美國商務部調查中國製連網汽車（connected car，互聯汽車）的公共諮詢期滿之際，美國的產業組織警告，美國的外國對手，尤其是中共，可能利用連網汽車技術竊取用戶敏感數據資訊，或者對美國發動網路攻擊。
美國商務部今年2月啟動對中國製連網汽車的國安風險調查，60天的公共諮詢期於近日結束。「確保美國未來能源安全」（SAFE）組織公開了他們對諮詢的意見回覆，並特別警告，中國製連網汽車對美國國家安全構成一系列威脅。
根據美國福斯財經頻道（Fox Business）報導，SAFE的ReMo聯盟執行董事阿希（Avery Ash）說：「外國對手正在占領和利用關鍵供應鏈，以達到地緣政治和經濟目的，其結果可能包括蒐集敏感資訊和戰略情報，及對美國本土的網路攻擊。」
「這個國家安全風險的緊迫性與汽車業正在經歷的（智慧汽車）轉型同時出現」，阿希說，「重點應放在加快這些技術的整合上，以確保其完整性，同時免受外國對手的攻擊和破壞。」
中國車「洗產地」進入美市場
ReMo在為商務部提供的回覆中指出，中國公司主導了汽車許多重要零組件的生產，並採用迂迴的方式逃避關稅，這對美國市場帶來巨大風險。
阿希說，「中國企業通常在加拿大和墨西哥設廠，然後以零件供應商的角色進入美國汽車市場，而不是直接運輸完全組裝好的汽車」，因此，在2023年，「墨西哥是美國最大的汽車零件供應商，中國排名第三，但中國也是墨西哥第二大汽車零件供應商。」
阿希指出，透過這個銷售路徑，中共理論上可以繞過美國的任何關稅，同時自2020年開始，從《美墨加自由貿易協定》（USMCA）中獲益。
他解釋道：「美國對中國汽車徵收27.5%的關稅，使得中國汽車在美國的市占率接近於零，而歐洲進口的中國汽車數量卻直線上升。中國汽車製造商比亞迪正在考慮在墨西哥開設工廠，許多人猜測，這將是比亞迪進入美國市場、規避美國關稅的策略之一。」
「商務部的這次調查開始了增加工具的過程」，阿希補充，「本屆政府或未來的政府可以利用這個工具，在不破壞《美墨加自由貿易協定》的前提下，以國家安全為由阻止這種規避關稅的做法。」
議員：中共鑽美國規定漏洞
美國國會兩黨議員一致支持美國政府調查中國製連網汽車。美國眾議院「美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會」的兩黨議員對這個話題表達強烈關注。
該特設委員會已針對中國製造的起重機啟動反間諜調查，且就短影音平台TikTok與其母公司字節跳動剝離舉行聽證會，他們認為，連網汽車是中共利用美國漏洞的另一種方式。
該委員會主席、共和黨眾議員穆勒納爾（John Moolenaar）告訴福斯：「允許中國的連網汽車在美國公路上行駛，就是邀請對全球實施國家監控的（中共黨魁）習近平坐在美國司機的副駕駛位置上。」
穆勒納爾說，「我們需要一個公平的競爭環境：如果中國禁止美國汽車在中國街道上行駛，那麼中國的汽車製造商也不應該在美國擁有開放的道路。」
今年2月，美國總統拜登指示商務部調查中國製連網汽車，以應對國家安全威脅。白宮在一份聲明中指出，連網汽車中的大量敏感數據，包括攝影機和感應器上的數據將構成重大國安風險。白宮還說，北京已經對行駛在中國的美國汽車等外國車輛，實施了很多限制。◇
