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綠營祭人海發言戰術 三大花東建設案暫時擱置

國民黨立院黨團總召傅崐萁提出「三大花東建設案」,原訂10日進行表決,民進黨團祭出人海發言戰術,最終朝野同意下週一再協商。(記者宋碧龍/攝影)
國民黨立院黨團總召傅崐萁提出「三大花東建設案」,原訂10日進行表決,民進黨團祭出人海發言戰術,最終朝野同意下週一再協商。(記者宋碧龍/攝影)

【記者吳旻洲/台北報導】國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出「三大花東建設案」,民進黨團質疑是「錢坑法案」,要花N兆元,立法院原訂10日進行表決,不過民進黨團祭出人海焦土戰術,從法案大體討論、逐條討論,全部委員皆登記發言,若再加上表決時間,勢必會挑燈夜戰,最終朝野同意下週一再協商。

傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等三案,立法院9日進行朝野協商,不過經3小時討論仍無共識。由於其中前2案已過協商冷凍期,原訂在10日立法院院會中表決。

國民黨團、民眾黨團10日一早共同提出修正動議版本,除了將環島高鐵特別條例的主管機關,由國發會改為交通部,原條文計劃建設時間不得超過10年,修正延長為12年,並新增可行性評估報告應送立院審議。

立法院會10日討論事項排定處理環島高鐵、花東快速公路建設特別條例等草案,外界原本預料將上演表決大戰。

民眾黨團總召黃國昌表示,民眾黨反對用特別預算的方式編列相關預算,因此提出修正動議,提案刪除原先特別條例提案中設立「花東交通改善建設基金」、排除《公共債務法》、排除《預算法》等規定,已經獲得國民黨團支持,並簽字同意。

傅崐萁則表示,環島高鐵、國道6號、花東快速道路是台灣最重要區域平衡的主要建設,透過環島高鐵能夠讓全台成為2個小時的生活圈,讓大家不管從哪一個點到另外一個點都是2小時,對2300萬人所有行的安全,以及拉近彼此的感情,是一個非常關鍵的建設。

他表示,環島高鐵是交通部長王國材在2021年提出的建議,目前看起來台灣有近八成的人是支持的,大家對於尚未完成的基礎建設拼圖,應該是樂觀其成。

據了解,民進黨團黨團會議中決議,將以人海發言戰術因應,從法案的大體討論至逐條討論,每一位委員都登記發言,以一人發言3分鐘計算,民進黨51席,從大體廣泛討論,到兩案共計逾20條條文,發言時間將超過50小時,至少要花2天以上的時間。

韓國瑜在處理完討論事項變更議程後,隨即宣布院會休息,針對議程邀請三黨黨鞭進行協商討論。最終韓國瑜宣布,將在下週一再進行後續討論事項議程,本日會議休息。

對此,黃國昌召開記者會進行說明,他表示,韓國瑜在院會提出民進黨團期盼再行協商,傅崐萁也沒有很堅持,眼看藍綠都提出各自看法,民眾黨團也就沒有堅持在10日處理。

黃國昌透露,本次黨團協商議程時,韓國瑜給出2個選項,若馬上處理,他就要先請議事人員訂便當,因為每個條文,民進黨團都登記了20、30個立委要發言,想要打「焦土戰」的態勢很清楚;民眾黨團表達持開放態度,當時看起來藍綠都希望下週一再協商,看條文能否更聚焦,因此黨團也欣然接受。

至於下週一協商時,是否會照藍白共提的修正動議進行討論?黃國昌回應,要如何進行都尊重韓國瑜,但民眾黨團的立場明確,就是支持推動花東重要建設,這不僅是政府虧欠花東人一條平安回家的路太久,全國人民去花東觀光旅遊也都用得到;至於民眾黨團堅持要遵守財政紀律,不採取特別預算做法,國民黨團也表達認同。