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星宇航空14日召開股東會，董事長張國煒表示，今年才是AI元年，看好未來貨機商機，預計2026年新機到位後，將迎來爆發性成長；針對累計虧損已達實收資本額1/2，他強調，應是最後一次，預計年底前星宇股票上市。
截至去年底星宇航空累計虧損115.06億元，已達實收資本額208.87億元的1/2。張國煒表示，主要是受疫情影響，並強調這樣的虧損狀況「應該是最後一次」。
張國煒表示，在疫情前貨機是賠錢貨，以前在長榮貨運一年賠20、30億元，但產業轉變很大，今年是AI元年，相關運用商機相當龐大，對貨機的需求也很明確，星宇正在討論貨機是否要從原有5架增加到10架。
張國煒也說，現有350機隊的19架飛機布建完美國線後，還沒踏進歐洲線，運力就沒剩多少，今年會決定是否再增加10架，屆時星宇機隊將超過60架，會達到規模經濟，獲利率即可期待，目標是在10年內完成。
針對股東會所有議案順利照案通過，包括星宇航空配合上市櫃前發行新股公開承銷增資，提請原股東放棄優先認股討論案，張國煒首度透露，將於年底送件、申請股票上市，股東會通過的討論案是因應年底要上市所做的調整。
張國煒說，星宇在創業期間遭遇疫情，賠了110多億元，去年雖然只賺了1億多元，但能在四年內轉盈實屬不易，內部競競業業在做，成立不到五年就把訓練設備、機棚廠建置完成，初期成本相對非常高。
他表示，今年狀況會比去年好，預計2026年新機到位後，將迎來爆發性成長的一年。◇
