《紐約時報》上週最先報導此事。報導說,促成FAA展開調查的是一家零件供應商發現,飛機零件出現了一個小孔,這個小孔是由於腐蝕造成的。據悉,鈦金屬的來源是一家中國供應商。
路透社報導,由於疫情後旅行量暴增,飛機製造商面臨對新飛機的強勁需求;然而,供應鏈問題和零件短缺限制了他們生產飛機的能力。鈦金屬常用於製造飛機的起落架、葉片和渦輪盤。
波音公司說,這個問題只涉及從少數供應商收到的部分鈦合金零件,波音將拆除未交付飛機上的相關零件,但這不會對安全性造成影響。
空巴在給CNN的聲明中表示:「已經對來自同一供應來源的零件進行了大量測試,表明A220的適航性仍然完好無損。」
為波音供應機身、為空巴供應機翼的勢必銳航空系統公司(Spirit Aerosystems)說,這些鈦合金是透過「偽造」文件進入供應鏈的,該公司已從生產鏈中移除相關零件。◇