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高雄港區周邊道路近期塞車情形嚴重，台灣港務公司高雄分公司指出，主要是因中美貿易戰增溫航商客戶提前出貨、東南亞主要港口因紅海事件塞港，使高雄港櫃量增加，加上目前正興建「高雄港貨櫃車專用道」，造成部分時段塞車；港務公司已補助高市府20億元共同改善。
鄰近高雄市小港臨海工業區的沿海路，為貨櫃車輛通往高雄港第六、七貨櫃中心必經要道，港務公司評估未來貨運量降持續增加，已補助高雄市政府19億餘元，闢建貨櫃車專用道，並將該路段各路口導入AI智慧號誌系統，但在施工過程中難免會有交通黑暗期。高雄港務分公司表示，已積極協調承攬廠商趕工，預計將於9月起逐段完工啟用。
高雄港務分公司指出，近期中美貿易戰增溫，航商客戶為避免高額關稅而提前出貨，再加上新加坡及東南亞主要港口受到紅海事件影響而塞港，部分航線轉靠高雄港，致使近來高雄港櫃量增加，連帶造成沿海路車流增多及部分時段塞車情形。
為此，高雄分港務公司表示，已多次協請各櫃場業者務必妥為調度安排作業人機資源，盡可能配合將船期分散安排，如有多艘船舶同時作業或卸轉櫃量較多的船班，應事先向貨運業者及貨櫃車司機宣導，多加利用「港務168」車流動態預報系統，分時分流進入港區，避免入場車流過度集中，造成場外貨櫃車回堵或場內交領櫃等待時間過長。
若發生交領櫃作業延宕、場外排等壅塞等情形，高雄分港務公司建議，各櫃場業者應配合採行分流及疏解措施，例如加開進出櫃場管制閘口車道；後續將適時派員前往各櫃場閘口現場查處。另外，高雄分公司自營貨櫃碼頭（120至121號碼頭）也可全力支援各櫃場業者，配合業者需求提供服務，適時協助緩解壅塞情形。
港務公司表示，目前沿海路與中林路以南16處路口，均已設置智慧號控，今年更將協助將沿海路銜接國道一號的其他10餘處路口納入智慧號控，增撥約5千萬元經費由高雄市政府執行，持續優化高雄港區周邊交通順暢，期望能進一步疏緩港市界面主要道路之貨運車流。◇
