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台鐵票價凍漲29年，綜合媒體9日報導，台鐵公司董事會將於10日討論票價調漲案，營運部門建議採投資報酬率3%方式計算平均漲幅，對民眾影響較小。台鐵表示，預計將投報率3%至5％等3版本均送董事會討論，後續再依程序送交通部費率審議委員會及行政院核定，力拚明年第一季上路實施。
報導指出，台鐵票價的計算公式，依規定可按照投資報酬率3%到5%計算；因已經29年未曾調整，台鐵營運單位建議採投報率3%計算平均漲幅，避免調幅過大，以遞遠遞減方式計算漲幅，原則上短途漲幅最多，長途漲幅最小。
台鐵公司董事會10日將召開董事會，預計針對初步試算合理投3%、4%、5%等3版本進行討論，待結果出爐後，後續再依程序送交通部費率審議委員會審查，交通部會召集專家學者討論，待費率委員會通過後，再呈報行政院審查，核定後3個月才會實施。
據了解，若依3%投報率試算平均調幅，區間車基本費率將從每人每公里新台幣1.46元提高至每公里1.98元，平均調幅35.6%，至於短、中、長途的調幅分配，台鐵營運部門表示，將交由董事會討論。
台鐵認為，票價調漲對於購買TPASS或台鐵月票的通勤者較無影響，而中、長途漲幅則相對較低，但仍要維持競爭力，對旅客影響也要降到最低。
台鐵預估，董事會結束後，最快月底、10月初送費率審議委員會，最快10月底、11月初送行政院審查，核定後3個月實施，最快明年第一季才會上路實施。
台鐵表示，新票價在行政院核定後3個月實施，主要是票價系統修改複雜，包括一般、支線、法定優待（如調整敬老卡、愛心卡點數）、商務座艙、電子票證回饋等，且依規定，新票價上線前，需公告1個月。
