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時光運轉手的傳奇——前池東村長鍾東榮的故事

前池東村長鍾東榮的故事。(鍾東榮提供)
前池東村長鍾東榮的故事。(鍾東榮提供)

【記者廖儷芬/報導】踏入人生的第一站 嘉義的雜貨店
1938年10月出生的鍾東榮,從小生活在澎湖,家裡務農,生活簡樸而堅韌。國小畢業後,他前往嘉義親戚經營的「嘉興商店」工作,這家當地最大規模的雜貨店以經銷黑松汽水、台灣啤酒和各式零食聞名。年輕的鍾東榮每天騎著腳踏車,載著貨品穿梭嘉義街道。隨著業務擴張,店內換上三輪車,載貨需求更大,但也因路面顛簸,經常掉落玻璃瓶,尤其怕啤酒摔碎。鍾東榮笑著回憶,當時的台灣啤酒公司只要瓶蓋未開就允許退換,不然以他微薄的薪資,賠都賠不起!

1938年10月出生的鍾東榮,從小生活在澎湖,家裡務農,生活簡樸而堅韌。1938年10月出生的鍾東榮,從小生活在澎湖,家裡務農,生活簡樸而堅韌。(鍾東榮提供)

與車的不解之緣 修車學徒生涯
雜貨店結束後,鍾東榮年輕力壯,決定到基隆學修車。他在修車廠努力學習,技術日漸成熟,回到澎湖,在西衛的修車廠服務,專門維修當地的公車。當時澎湖西嶼沒有跨海大橋,修車師傅要坐船才能前往西嶼維修。這種艱苦的工作使鍾東榮成為澎湖最重要的修車師傅之一,也為他未來的公車駕駛生涯鋪路。當澎湖公車處缺機工駕駛時,他應考並成功錄取,開始了他的「運轉手」人生。

回到澎湖,在西衛的修車廠服務,專門維修當地的公車。回到澎湖,在西衛的修車廠服務,專門維修當地的公車。(鍾東榮提供)

回到西嶼 公車的守護者
退伍後的鍾東榮於1961年正式擔任澎湖西嶼公車司機。早期的西嶼公車由軍方用登陸艇載運至內垵沙灘,再鋪木板讓車輛上岸。公車總站位於大菓葉碼頭,班次隨交通船而定。三部公車每日穿梭在外垵、橫礁之間,為居民提供重要的交通服務。夜間行駛的鍾東榮記得,為了方便次日的清晨班次,司機們常在值班室過夜,這種奉獻精神在當時備受鄉親感念。

退伍後的鍾東榮於1961年正式擔任澎湖西嶼公車司機。退伍後的鍾東榮於1961年正式擔任澎湖西嶼公車司機。(鍾東榮提供)

娶得美嬌娘 車掌小姐的幸福故事
當年,公車上除了司機還有車掌小姐協助車務。鍾東榮在工作中結識美麗的車掌小姐鍾洪桂秋,兩人日久生情,兩年後喜結連理,成為西嶼人人稱羨的郎才女貌。這段姻緣成為鍾東榮一生最甜蜜的回憶,他說自己是「近水樓台先得月」,憶起初戀的時光仍忍不住微笑。

鍾東榮在工作中結識美麗的車掌小姐鍾洪桂秋,兩人日久生情,兩年後喜結連理。鍾東榮在工作中結識美麗的車掌小姐鍾洪桂秋,兩人日久生情,兩年後喜結連理。(鍾東榮提供)

暖心司機的貼心之舉
在那個艱苦的年代,公車對鄉親來說是生活的重要部分,尤其是到馬公工作的漁夫、雜貨店家和搬運漁獲的婦女。蔡莊冬(毛)女士回憶,當時她常在馬公搬運漁船上的漁獲,工作粗重且時間緊湊。每當她趕不上公車時,若遇上鍾東榮駕駛,他總會停車等候,讓她上車。多年後,蔡莊女士仍感念鍾東榮的暖心之舉,稱他為「公車界的暖男」。

蔡莊女士仍感念鍾東榮的暖心之舉,稱他為「公車界的暖男」。蔡莊女士仍感念鍾東榮的暖心之舉,稱他為「公車界的暖男」。(鍾東榮提供)

意外中的堅毅 永安橋墜海事件的目擊者
鍾東榮駕駛公車多年,歷經無數風雨。他最難忘的是1974年11月的永安橋墜海事件。當年颱風過後,西嶼居民紛紛返家,車管處特地加開班次,卻在行駛永安橋時發生意外,造成7人罹難。鍾東榮駕駛另一部公車在後,目睹悲劇發生,隨即下車協助救援。他表示,當年永安橋坑洞多,漲潮時更難以辨認路面,認為這是事故主因之一。事件成為他心中永遠的傷痛,提醒著他對那年代艱難環境的無奈。

鍾東榮駕駛公車多年,歷經無數風雨。他最難忘的是1974年11月的永安橋墜海事件。鍾東榮駕駛公車多年,歷經無數風雨。他最難忘的是1974年11月的永安橋墜海事件。(澎湖知識服務平台提供)

駕駛的光榮與榮退
1984年,鍾東榮結束了長達20多年的公車駕駛生涯,載送了無數乘客、送達無數物資。他的工作橫跨澎湖本島、白沙與西嶼,公車是當時的交通生命線,他也因此成為澎湖交通史上的重要人物之一。回顧這段生涯,鍾東榮感慨萬千,自己見證了澎湖交通的發展與變遷,經歷了無數次危險與挑戰,承擔著對家鄉的深厚情感。

鍾東榮的故事是一代駕駛的寫照,展現了那時代澎湖人的堅韌與無私,感謝這些無名英雄的默默奉獻。

鍾東榮太太洪桂秋,當年擔任車掌小姐。鍾東榮太太洪桂秋,當年擔任車掌小姐。(鍾東榮提供)