loading...
台南市政府交通局5日表示，長度8.23公里的台南市鐵路地下化隧道主結構已全線完成，預估將於明年12月軌道切換至地下通車及啟用台南地下車站，至於台南捷運，行政院已核定第一期藍線綜合規劃，力拚明年完成統包工程招標及先期工程動工，6年後通車。
台南鐵路地下化工程是台南重大交通建設，台南市政府交通局表示，長度8.23公里的台南市鐵路地下化隧道主結構已全線完成，預估將於明年12月軌道切換至地下通車及啟用台南地下車站，新增設的林森站及南台南站則預定在2029年9月及2030年9月啟用，南鐵地下化整體計畫2031年3月完工。
另外，全長6.72公里的永康鐵路立體化，可行性研究業已獲得行政院核定，將消除3處平交道及3座橫交陸橋，並改建永康、大橋為地下站；增設康橋地下站，後續將由鐵道局接手綜合規劃、細部設計及動工等作業。
新市段鐵路立體化可行性研究去年11月提送交通部審議，交通部今年11月14日辦理實地勘查，瞭解鐵路立體化規劃與沿線平交道情形；仁德鐵路立體化已完成可行性研究報告，預定今年底提報交通部審議。
至於台南捷運，行政院已核定第一期藍線綜合規劃，力拚明年完成統包工程招標及先期工程動工，6年後通車。第一期藍線延伸線、紅線及深綠線的可行性研究也已提交中央審議，綠線則進行可行性研究最後的修訂作業，黃線則在進行可行性研究作業中。
交通局說明，台南捷運是最重要的交通基礎建設，府城、沙崙、南科等3大發展核心一併納入6條捷運優先路網規劃內，透過捷運形成便捷公共運輸系統，解決交通擁擠問題，提升競爭力。◇
