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舊金山上週六（12月20日）爆發的大規模停電，意外演變成一場自動駕駛技術的「生存測試」：谷歌旗下的Waymo因交通號誌失效而集體癱瘓，而特斯拉（Tesla）則憑藉全自動駕駛（FSD）技術，在混亂中順利行駛。
這場因變電所起火引發的事故，導致全市約30%的區域、13萬戶家庭及企業電力中斷。當市中心陷入交通混亂，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）則藉此機會力證自家FSD技術的優勢，認為「基於真實世界數據所訓練」的視覺方案，在極端環境下遠勝於「依賴地圖與規則」的Waymo系統。
現場影像顯示，停電後交通號誌熄滅，大量Waymo自駕車在路口因無法判斷狀況而集體「暫停」，開啟警示燈停滯不前，導致多處交通陷入癱瘓。Waymo隨後被迫宣布暫停服務，坦承系統在處理大規模基礎設施失效時，確認路況的時間過長。
對此，Waymo發言人菲利恩（Suzanne Philion）發表聲明回應，由於停電規模龐大且號誌失靈，車輛在評估路口狀態時「停留時間比平時長」。她強調，暫停服務是為「優先確保乘客安全，並確保緊急救援人員能夠順暢通行」。
馬斯克：Robotaxi持續行駛
針對競爭對手的困境，馬斯克在X平台回應，「當舊金山停電導致交通號誌癱瘓時，Waymo澈底停擺。而特斯拉Robotaxi未受舊金山停電影響，持續行駛。」
為了進一步佐證，特斯拉官方帳號@Tesla_AI發布Model Y在漆黑街道中穿梭的實測影片。畫面顯示，儘管周遭的路燈、交通號誌及建築照明完全熄滅，搭載FSD的特斯拉車輛仍能如同熟練的人工駕駛，在混亂中流暢行駛，甚至能準確識別黑暗中的路口邊界與其他車輛動向。
馬斯克自豪的評論道：「特斯拉從容應對混亂，如同公園散步。」
「這就是將人工智慧（AI）放在數十億英里真實路況中訓練，而非將其呵護在充斥著完美數據與理想化模擬環境中的結果。」馬斯克解釋，「Waymo押注於地圖與規則，特斯拉則押注於應對混亂，並且勝出。當燈火熄滅時，兩者的區別不再是理論，而是真實的交通現狀。」
這次事件引發民眾討論自駕技術的「基礎設施依賴症」。受此消息與近日一系列利多影響，特斯拉週一（12月22日）股價上漲1.56%，收於488.73美元。◇
