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前瞻基礎建設「台鐵集集支線軌道提升改善計畫」共斥資23.6億元改善台鐵集集支線，為增加該路線未來的觀光產值，在交通部長賀陳旦昨（25）日見證下，交通部旗下台鐵局、觀光局、高鐵局簽署合作備忘錄，賀陳旦說，盼該路線成為觀光廊帶，並讓票價有調整空間，增加台鐵的票收。
台鐵票價凍漲23年，交通部希望台鐵三條支線轉型，藉以增加台鐵票收，台鐵局長鹿潔身說，前瞻計畫將改善集集支線的路線、隧道、邊坡，同時串連高鐵局與觀光局的資源，讓這條路線被包裝成觀光鐵道，讓台鐵票價得以解凍，該支線可訂出新的票價。
賀陳旦說，鐵路服務屬於政府審定票價，但集集支線若能朝觀光鐵道發展，他們也能夠爭取修法，給予觀光鐵道更大的票價空間。至於修法時間，他預估會在辦理該項前瞻工程時同步修法，回應前瞻建設裡觀光鐵道的訴求。
至於集集支線票價變動幅度，賀陳旦認為票價應能合理反應觀光滿意度，而並非一味調高票價，他說，高鐵的速度快、工程標準高，若觀光列車票價比高鐵還高就無道理，因此會再斟酌觀光鐵道性質，反映出成本之餘，同時展現觀光價值的稀有性，他們將綜合考量。
發展集集觀光鐵道，觀光局初期規劃，除接續推動集集支線列車彩繪活動外，也預計行銷集集鐵道沿線其他城鎮特色觀光；高鐵公司預計讓彰化站的集集支線的接觸客群，進一步擴及西部走廊各縣市。◇
