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鐵路地下化是民進黨，也是鄭文燦重要施政目標，桃園都發局長盧維屏表示，桃園鐵路地下化提供桃園再發展的機會，鐵路地下化北起鳳鳴、南迄平鎮，全長17.95公里，消除8個陸橋、8個地下道、20個平交道等交通瓶頸，設置7個車站。鐵路地下化後，原有路廊將形成林蔭大道，配合沿線都計變更，帶動車站周邊土地活化。
桃園市副市長王明德聽取都發局「鐵路地下化—都市計畫‧都市設計」專題報告後表示，市府整合各相關局處意見，與交通部台鐵局合作鐵路地下化計畫，桃園的改變將指日可待，感謝各單位的投入，期望工程早日完工，讓桃園進入新的世紀。
盧維屏表示，桃園鐵路地下化提供桃園再發展的機會，鐵路地下化北起鳳鳴、南迄平鎮，全長17.95公里（桃園市15.83公里），消除8個陸橋、8個地下道、20個平交道等交通瓶頸，設置7個車站（3個既有車站、4個新增通勤站）。鐵路地下化後，原有路廊將形成林蔭大道，配合沿線都計變更，帶動車站周邊土地活化，桃園站有大後站開發，中路站、桃園醫院站農業區活化，內壢站工業區活化，中原站中原營區再利用，中壢車站商業開發，以及平鎮站生活機能提升。
盧維屏說，既有車站段將配合都市計畫，車站出入口及設施物將併入車站建物配置和設計；通勤車站段及隧道段，車站出入口及設施物將移出路廊範圍外。未來中壢車站有台鐵、機捷和捷運綠線中壢延伸線，形成三鐵共構，將有全新的發展。◇
