loading...
近來電動自行車漸趨普及，但因不須考照即可上路，且未戴安全帽也沒有相關罰則，造成死傷人數不斷攀升。時代力量立委徐永明18日表示，電動自行車近5年傷亡事故6,646件，建議應比照電動機車納管。交通部說，盼半年內提修法。
據警政署統計，2014年的電動自行車傷亡事故，共有1,179人受傷、4人死亡；2015年有1,526人受傷、4人死亡；2016年有1,658人受傷、6人死亡；2017年2,163人受傷、3人死亡，2018年則為2,930人受傷、10人死亡，傷亡事故逐年上升。
徐永明表示，《道路交通安全規則》雖規定，騎乘電動自行車需要戴安全帽，但《道路交通管理處罰條例》卻沒有相關罰則。雖然電動自行車有最高時速25公里的限制，若經違法改裝，時速最高可達60公里，但違法改裝電動自行車只能處180元罰鍰。
他表示，將提出道路《道路交通管理處罰條例》修法，把電動自行車納入機車的管理規範；規定騎乘電動自行車未戴安全帽，處500元罰鍰；違法改裝處240元到1,500元罰鍰，並限期安裝、改正，在兩週內複驗。另外，也要比照電動機車，需考照、掛牌並投保強制險、禁行人行道。
與會的交通部路政司專門委員李昭賢說，從2016年至去年為止，電動自行車每年增加3萬輛，數據呈現已有需要改善之處。交通部已著手研擬修法，包括安全帽、改裝和牌照管理，公路總局已有準備。針對違法改裝，近期中央、地方就會啟動加強聯合稽查行動。
李昭賢表示，交通部曾思考騎乘電動自行車要考照等議題，但民國105年在立法院舉辦公聽會時，有許多團體不支持，交通部會加強溝通、凝聚共識，「希望半年內有初步法規送到行政院」。◇
