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叫車平台「Taxi Go」傳出有中資介入，時力立委黃國昌昨（20）日表示，TaxiGo董事長就是現任阿里巴巴天貓台灣總經理吳德威，其背後為中資「獵豹移動」控制，透過台灣人頭進入運輸服務業，恐影響台灣資安。對此，投審會表示，會針對資料進行調查，若確有中資，最重將令其撤資。
時代力量立委黃國昌20日與台灣人權文化協會理事王奕凱、經濟民主連合召集人賴中強聯合舉行記者會，並邀請投審會、陸委會、國安局、交通部及金管會等部會10多名官員列席。
黃國昌以對話紀錄作為事證表示，Taxi Go的董事長，就是現任阿里巴巴天貓台灣總經理吳德威，在成立前就已與具有中國共產黨色彩的獵豹公司有金流往來，獵豹移動的董事長傅盛還擔任中國共產黨獵豹移動黨支部書記；不僅如此，雙方甚至早已談好獵豹占兩席董事。被控制的計程車公司就是「觔斗雲大車隊股份有限公司」，吳德威同時也擔任董事長。
他表示，吳德威2017年所持有的境外公司「英屬開曼群島商TG HOLDING COMPANY LTD.」，向投審會申請投資「特斯高（TaxiGo）股份有限公司」時，卻沒有公布相關情事。
王亦凱在會中公布一段電子郵件，2017年由獵豹移動董事長傅盛所傳，內容羅列出獵豹移動與吳德威的屆代內容與投資計畫。王亦凱也拿出吳德威與相關人事的對話紀錄，包括匯款帳戶資訊、董事長分配紀錄等，清楚證明背後有中資的流動。
王亦凱說，吳德威此舉不僅影響國安，也損害股東權益，呼籲投審會、交通部及國安單位重視此問題。他也說，此案曾向調查局檢舉立案調查，但調查局並未清查關鍵負責人吳德威的完整金流狀況，認為查核機制出現漏洞，應盡速修法改正，保障我國市場交易秩序。
經濟民主連合召集人賴中強認為，投審會以現行法規、無法認定此公司為中資為由，根本上是台灣對中資入股的審查制度有問題。他建議，未來修法應優先廢除多層計算方法，把多層控股關係的狀態也納入審查範圍，藉以防止中資透過境外公司入境台灣。
投審會：依法處理 若屬實最重令其撤資
對此，投審會表示，關於觔斗雲部分，因為該公司股東都是台灣人而非外資，因此案件並未進入投審會，但之前已有檢舉其股東有人頭問題，去年10月已移送檢調調查。
而Taxi Go目前身分為僑外資，且其並未申請計程車客運服務業；依據外資投資負面表列，除華僑外，外資也不可投資該項目。
投審會強調，會針對相關事證進一步調查釐清，目前將針對兩部分。第一是遭質疑背後有中資，會依相關事證去調查，若的確有中資，將會照《兩岸關係條例》處理，最重可限期命其停止或撤資。
此外，若Taxi Go沒有中資，經營計程車客運服務業也是未申請且不允許的業別，違反外人投資條例，也會依據該條例進行處理。◇
