loading...
「台灣的騎乘文化是從河濱到市區。」劉麗珠回憶台灣自行車推廣的歷史，那時她的父親、巨大董事長劉金標，已經看見自行車不只是載貨、賺錢工具，而是能帶給人健康的運動休閒活動。
從河濱到市區 自行車文化流變
許多在台北出生長大的人，因為大眾交通工具方便，加上擔心市區騎乘危險，多數不會選擇騎單車代步。自行車推廣從河濱開始，讓民眾喜歡上單車，基金會也舉辦訓練營教小孩一天學會騎車。隨著技術進步，自行車種變得更有效率，騎乘體驗更舒適，可以騎得更快、更遠，「整個騎乘風氣是這樣一路帶上來的。」
劉麗珠也觀察到，台灣騎乘風氣與外國很不一樣，「台灣大部分都是公路車，因為山陵地有林務管制，登山車使用人口不多。而國外賣的大部分是登山車，他們會把單車用汽車載到鄉間泥道，去那裡騎乘、挑戰。」
台灣身為自行車製造大國，加上Ubike帶動，騎乘人口比例其實很高，絕對贏美國。只是我們有很多地方還不夠方便，加上騎機車成本很低、停車太方便，所以很多人還是選擇騎機車。「騎單車的習慣的養成還是很脆弱，需要民間與政府一起合作。」
健康、美麗 單車生活樂趣多！
原本定居美國的劉麗珠，假日喜歡和朋友打高爾夫球，為了幫父親實現自行車島的夢想，2008年回到台灣接下基金會執行長。她開始認真騎車、了解自行車結構原理，並且跟著教練學會正確的騎乘姿勢與技巧。「從河濱開始，假日騎車變成我的休閒活動。」
劉麗珠說，由於假日逼自己出去運動，加上會訂定里程數，例如：今天騎50公里，下次要騎70公里，生活更有目標、不會懶散。騎車過程中，也意外地結交很多車友，對生活帶來很多樂趣。
車隊騎車（平把公路車）。（台灣自行車新文化基金會提供）說到騎單車帶來的生活樂趣，劉麗珠回憶，2010年某個假日，剛騎車不久的劉麗珠想要挑戰山路，與先生一起騎車，看到什麼就轉進去探索，結果不小心騎到比風櫃嘴還難騎的熊空茶園，「我一直騎騎騎、喘得半死，中間休息了10來次吧！」好不容易攻頂後，遇到一位退休老先生。
老先生以前是司機，因為膝蓋痛，退休後兒子跟他說，「爸，不然你騎車啦！」因為住家接近桃園，老先生從另一側騎上熊空，「他每天都騎熊空。」劉麗珠很驚訝，因為自己騎得快累死了，中間一直詢問「到了沒？到了沒？」結果人家一路輕輕鬆鬆騎上來又騎下去，我說「那你膝蓋真的沒問題嗎？」他說：「我的膝蓋好了。」
2018 騎遇福爾摩沙環島團。（台灣自行車新文化基金會提供）推廣自行車過程中，劉麗珠聽到很多因為騎自行車而獲得健康的案例。「我有一位朋友，他說我要像你爸爸一樣，80歲還要環島。」那位朋友81歲時也跟著環島，年紀雖長卻騎在隊伍前面，「他環島的目的，就是拿環島來做健檢，他今年已經82歲了。」
☆執行長經驗談☆◎勤保養 單車美眉也能水水的！
「因為騎車，我更重視身體和皮膚的保養，反而變得更健康、更美麗。」很多人好奇，為什麼她常常騎車，皮膚還是這麼好？劉麗珠直率的說，「就是不要怕晒太陽、怕運動！」而她的保養祕訣，「就是一直保溼。」晒太陽前，先擦好幾層的保溼保養品或乳液，再擦防晒油，運動過程2小時補一次防晒。回家後將肌膚清潔乾淨，繼續加強保溼，有時一天會敷上兩次面膜。
◎騎乘單車一定要fitting！
對於騎單車的注意事項，劉麗珠提醒民眾，如果只是一般30~50公里的淡水來回，騎哪種車種都沒關係。如果要一趟騎乘70公里以上，想騎得有效率，還可以談笑風生，一定要騎公路車，而且一定要fitting。「不要騎跟自己尺寸不合、跟路況需求不符合的車子。例如：公路車騎在泥土的陵道會滑倒，登山車騎在柏油路是跟自己過不去，因為會很黏路面、很重很慢。」
騎乘林道土坡的登山車。（台灣自行車新文化基金會提供）自行車和衣服一樣，有分XS、S、M、L不同尺寸，不過還是有些地方要微調。「除了身高與腿長、坐墊前後與高度、坐墊與把手的距離、與腳踩踏情況都調整好，這些微調都是很精密、敏感的，這都與fitting有關。」
「公路車雖然騎車背是彎的，可是骨盆架在座墊上位置是正的，彎下去是讓腿更容易施力。」劉麗珠強調，騎車的學問很大，騎得多才知道原理是什麼。平時她也會在家踩訓練台，一週踩2~3次，鍛鍊腳力、效率和心肺功能。
如果年紀比較大或要騎陡坡，有些人會選擇電動輔助自行車，一樣要透過腳踩踏，但就像有人在後背推你一樣，可以騎得比較輕鬆、愉快。◇
