輪胎充氣氣壓 也會影響輪胎磨損

首先，您可以在每臺汽車的輪胎上找到具體的出廠輪胎胎壓建議表。它的位置一般在車輛的使用手冊上，或者駕駛車門的B柱附近。駕駛人可以依照建議表提供的氣壓值數據進行充氣。其氣壓表及輪胎氣壓的單位，主要會有兩種呈現方式，一種是psi（紅色標識）kPa千帕（黑色標識）。

你應該會在正確的輪胎上看到建議的最大psi。但是請注意，製造商通常給出的最大psi要比輪胎實際無法承受的psi低，因為較低的充氣率會使你的騎車感覺更柔和。因此，你可能想，實際對輪胎充氣的時候多充一些也沒問題。但請不要這樣做，因為你無法確切知道製造商給出的最大輪胎psi數值和實際輪胎能夠承受的psi的差別。

也就是說，你無法真正知道輪胎可以承受多少氣壓。如果過度給輪胎充氣，可能會造成一些安全隱患，而且肯定也會加速輪胎磨損。

充氣過度

過度充氣的輪胎，輪胎寬度方向的中心部分的磨損比兩邊要大。

當輪胎出現不均勻的胎面磨損時，會縮短輪胎的整體壽命。作為其統一的輪胎質量等級（UTQG）系統的一部分，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）為輪胎賦予了胎面磨損等級（數值越高表示胎面耐磨損性能越好），以表明輪胎達到的預期胎面磨損的里程。但是，政府通過測試有適當充氣輪胎的汽車來得到這些評級。過度充氣的輪胎造成的不均勻磨損必然導致輪胎快速報廢。

輪胎適當的充氣也會影響汽車可以承受的負荷。每輛汽車都帶有輪胎額定載荷，可以告訴你輪胎可以承受的最大重量。但是，與UTQG額定值一樣，輪胎負載額定值是假定輪胎已正確充氣。如果你讓輪胎充氣過多，並且汽車超載，那麼兩者結合必然導致輪胎爆胎。

充氣不足

充氣不足的輪胎胎面兩側之磨損，會大於中間部分的磨損。

如果使輪胎長期處於充氣不足的狀態，則會導致汽車（和輪胎）出現許多問題，並帶來一些安全問題。

首先，充氣不足的輪胎會降低你的燃油效率，因此你所燃燒掉的汽油要比正常充氣的輪胎需要的多。

輪胎充氣不足還會產生過多的熱量，不僅增加輪胎的磨損率，還會導致輪胎完全爆裂。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）為你的輪胎指定了溫度額定值（A，B或C），作為其統一輪胎質量等級（UTQG）系統的一部分，以指示輪胎可以承受的熱量。但是，UTQG溫度額定值是假定將輪胎保持在適當的充氣壓力之下。如果輪胎充氣不足，則必須必然導致輪胎的耐熱能力降低。輪胎額定載荷也是假定輪胎已正確充氣（全部4個）。充氣不足的輪胎根本無法承受那麼大的重量。

輪胎的充氣氣壓，是其中的關鍵！過度充氣與充氣不足，都會對輪胎造成磨損。（123RF）

你可以購買一個簡單的輪胎壓力表，然後自己檢查輪胎的充氣情況；每月至少檢查一次。如果輪胎低於建議的充氣壓力，你幾乎可以在任何加油站幫你的輪胎充氣。◇