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桃園航空城徵收案爭議，當地居民29日前往行政院抗議，呼籲桃園市長鄭文燦暫緩徵收，並停止審議、退回桃園綠線捷運土地開發計畫，居民氣憤喊話要鄭文燦出面解決，別讓桃園成為全台最大迫遷、濫徵土地的縣市；居民重申，市府若執意強徵，將持續抗爭、纏訟到底。
桃園市政府力推的兩大區段徵收案「桃園航空城」(第一期區段徵收2599公頃，影響人口3.9萬人)、「綠線捷運土開計畫」(區段徵收546公頃，影響人口4.4萬人)，是全台史上最大區段徵收案。
台權會表示，航空城第三跑道施工已延期，市府卻急於11月9日發布航空城土地徵收公告，土地及地上物卻未一併徵收，地上物仍在估價與協議價購程序，引發適法性疑慮；此外，反徵收戶及安置補償條件也都未解決，「這麼急發徵收公告到底為什麼？」 律師團代表熊依翎表示，11月9日徵收公告，逕自將「全區」地上物延後申請徵收，已違反土徵條例第5條第2項規定，違反正當法律程序。
航空城反迫遷聯盟代表呂學信表示，「漁港路兩側」2019年納入徵收範圍，不解明明「不徵收我家也同樣可以發展航空城、蓋第三跑道」，政府為何一定要強徵？如市府、交通部不解決，居民將提告到底。呼籲政府，暫緩徵收，參考學者建議，重新評估影響較小的替代方案。
綠捷居民護良田家園 反濫爭民地
除了反航空城徵收居民，桃園「綠線捷運站體外，周邊農地開發計畫」被徵收戶，也組成綠捷農地守護聯盟前來抗議，強調，不反對捷運興建，本都計面積達642公頃，將徵收546公頃私人土地，影響人口高達4.4萬人。明明「站體已徵收3.44公頃土地，市府卻仍執意徵收大量土地」，把農地變產業園區，毫無道理。
綠捷農地守護聯盟的居民李建宏說，世代農民經營良田，這次徵收涉及四個埤塘和一條零汙染的茄冬溪，是附近桃園、南崁居民下班與假日休閒地方，鄭文燦不積極解決農地工廠污染問題，還用區段徵收、掠奪人民土地來解套就地合法，擔心帶起「土地炒作」。
七十餘歲的林勇沈痛表示，田園一旦被徵收，子孫也就四散，農地是糧食生產之本，當前全球疫情嚴峻，能守住農地是國家的福份，若農田都成為水泥地，未來將何以為食？又要如何讓後代子孫與自然、土地連結？
民團呼籲桃市府，綠捷週邊土地開發無必要，不具公益必要性，應終止審議，退回計畫。
