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高雄輕軌大南環段1月12日即將通車，副市長林欽榮11日到C37站和人行天橋視察。他表示，大南環段全長12.8公里，將成為全台最長一條營運輕軌，目標一年後增加2/3運量；未來加上大北環，環狀輕軌將成為高雄一顆新的心臟，帶動產業發展。
林欽榮說，大南環試營運幾日發現一些缺失，如號誌、光線和司機操作等，這些問題都會逐步改善，確保乘客安全無誤。大南環營運從14站增為24站，票價不變，熱烈歡迎市民和國人來搭乘體驗。
他說，高雄輕軌採ABC路權混用，人力成本相對會較高，除在每一個行穿線加派人力維護，也將在120部新車嵌入5G、AIoT運用，利用大數據讓司機看見下四個路口行車狀況。
他指出，受疫情影響，輕軌目前日均運量為6至7千人，大南環通車後，沿線經過許多學校、醫院，以及愛河灣景點，預計可增加2/3運量；此段沿線也將啟動第二波危老和都更工程，翻轉城市樣貌。
他也預告，未來大北環線也將採分段通車。落實市長陳其邁承諾，C17至C24計畫2022年底完工，全線22.1公里2023年底通車，2021年2月後將啟動龍德路拓寬工程。
大南環段東臨港線C37（輕軌機廠站）原不在規劃中，但因鐵路未地下化前，當地居民來往東西兩側只能仰賴一心及二聖路，輕軌建造後，居民要求增設車站，並設天橋，方便軌道兩邊居民搭乘；此座人行天橋延續高雄鮮明的都市特性，獲「2020年城市工程品質金質獎」殊榮。◇
