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長榮超大型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）23日在蘇伊士運河擱淺，造成航運大亂，歷經近一週救援後才順利脫困，據俄羅斯衛星通訊社統計，因蘇伊士運河塞港事件，預估延誤的貨物價值共計高達620億美元（約新臺幣1.86兆元），且滯留的原油在1,200萬桶左右，埃及政府損失上看9,100萬美元（約新臺幣27億元）。
據路透社報導，聯合國「貿易及發展會議」專家在當地時間30日表示，清理蘇伊士運河因「長賜輪」擱淺而被堵住的船隻，預估需要4天時間才能全部順利通過。
蘇伊士運河管理局主席拉比（Osama Rabie）表示，目前蘇伊士運河航道的船舶通行量約為140多艘，期望在3到4天內堵塞情況能得到解決。
蘇伊士運河恢復通航，加上美元上漲，國際油價在當地時間30日下跌，但即將到來的OPEC+會議仍受市場持續關注，分析師表示，將會延長供應限制。
紐約西德州中級原油5月交割價下跌1.01美元，或1.6%，收每桶60.55美元；布蘭特原油5月交割價下跌0.84美元，或1.3%，收每桶64.14美元。
長賜號擱淺！宏碁董座陳俊聖：我們也是苦主
宏碁董事長陳俊聖表示，「我們也是苦主」，宏碁有數個貨櫃在長賜輪上要送到歐洲，所幸還有保險可以負擔，雖蘇伊士運河已恢復通行，但後面陸續還有450艘船要通過，很辛苦。
陳俊聖指出，目前零組件供應鏈吃緊狀況加劇，訂單從去年累積至今，雖然全力交貨，但缺口仍舊很大，之前美國洛杉磯港口塞港，因天候不佳些許貨櫃落海，當中也有宏碁產品，這次宏碁又碰上長賜輪擱淺，今年首季很辛苦。
長賜輪卡運河恐面臨集體提告 保險公司：已備885億準備理賠
據外媒引述保險協會的說法指出，長賜號船東「日本正榮汽船公司」的理賠金為31億美元（約885億新臺幣），目前雖然不清楚這個金額是否能彌補200多艘船蒙受的損失，但P&I保險則表示，將會承擔起船東對貨主的法律責任。
