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中國航空業遭受中共病毒（武漢肺炎）疫情重創，航空公司紛紛推出促銷方案攬客。近日有消息指出，中國多家航空公司促銷機票不講信譽，獲得大量負評。
綜合中國媒體消息，東航、國航、南航、海航等多家中國航空公司，從2020年6月開始推出「隨心飛」機票套餐服務，以應對疫情導致的業務縮水，但口碑不佳。
「隨心飛」套餐服務 嚴重違約
據報導，「隨心飛」套餐服務內容包括：可以在一段時間內、一定條件下，不限次數飛行，價格大約3,000元至4,000元（人民幣，下同）。
但有消費者發現，多家航空公司的這項服務不透明，兌換機票困難，也難以投訴，與當初購買時公司給出的承諾不符；如果預定的航班被取消或延誤，也要算成消費者違約，甚至被直接取消「隨心飛」的資格。
報導引述一位消費者的話說，在可以使用「隨心飛」服務的時間內，有些航班在此服務平臺下查詢不到，但在其他平臺卻能查詢得到。
另有消費者以南方航空公司為例表示，實際情況與宣傳完全不符；宣傳的是不限地點、不限時間，但實際上週末或節假日基本兌換不到機票，只有查詢航空公司自己的系統才能得知。
疫情下，中國航空業屢現醜聞。2020年中國航空業也曾爆出類似事件。當時正值疫情肆虐，中共全面封城、民眾無法出遊，機票退票量暴增，而航空公司的退票業務卻備受爭議。
當時有中國消費者表示，有的航空公司沒有明確告知退款日期，只答覆「盡快」；有的消費者半個多月未收到退款，也無法解決問題。
業內人士當時分析，中國航空業長期存在著機票銷售方面的問題，同時，旅遊業和航空業的相關公司可能存在資金不足、難以支付退款的問題。
根據中國航空業今年1月的財務數據顯示，受疫情影響，中國國航、東方航空、南方航空、海南控股、吉祥航空，以及春秋航空等6家上市航空公司的2020年預計虧損為901億元至1,049億元。
3月30日，中國國航、南方航空和東方航空的2020年度業績出爐，三家公司淨利潤分別虧損144.1億元、108.42億元和118億元，位居當時A股市場的年度虧損榜前三名。
2021年中國航空業的情況也不被看好。中國新年假期原本是一年中的旺季，因中共提出「就地過年」，直接導致旅客運量比2020年和2019年同期分別下降57.9%和71.5%；其中，民航運量比2020年同期下降45.16%，其航班大規模被取消，且機票價格也創下近5年的新低。◇
