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各國車廠面臨晶片短缺問題皆頭痛不止，德國車用晶片龍頭英飛凌（Infineon）7日預估，晶片供應吃緊問題仍將延續數月。
據瑞士《新蘇黎世報》（Neue Zuercher Zeitung ）7日報導，英飛凌執行長普羅斯（Reinhard Ploss）接受訪問時指出，現階段的晶片荒背後有諸多原因，首先是晶圓代工產能的供不應求，使得手機、汽車工業均受到衝擊影響；其次是為搶占市場帶動競爭者在去年夏天瘋狂下單；最後是因美中關係的緊張下，許多業者大幅備用晶片、增加庫存。
「其實現在很多產業都遭遇晶片荒，而汽車工業抱怨的聲音最大。」普羅斯表示，就整體而言一台車的單價相當的高，不能只因為缺一個便宜的零件而停產。
普羅斯說，車廠在疫情期間為了增加現金流量，進而降低庫存，由於半導體業擴充產能需要一定的時間，難免會在需求回溫、開始復產時，面臨到斷料問題。
普羅斯預估，晶圓代工廠產能吃緊，將導致部分產業晶片短缺問題持續數月，他也坦言，晶圓代工價格的提高也將迫使英飛凌的晶片跟著上漲。
美中角逐科技領先地位，美國前總統川普對於中國所實施的出口管制措施，讓半導體業發展造成衝擊，對此，普羅斯表示，英飛凌已經針對地緣政治衝突籌劃，收購美國半導體業者賽普拉斯（Cypress）是關鍵的一步。「美國市場對英飛凌很重要，長期來說可能更為重要。」
鑑於美國和中國同樣追求半導體技術自主，以及爭奪軍事領導地位，因此普羅斯預測美國在總統拜登（Joe Biden）的執政下，美中關係的緊繃程度仍難以和緩。
