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空軍嘉義基地第四聯隊一架F-16V戰機，11日因不明原因在東石外海光點消失，駕駛上尉飛官陳奕失聯，目前軍方全面搜救。空軍已通令進行天安一號特檢，暫停F-16戰機全部戰演訓任務。這是F-16在臺服役超過20年後，第9次失事，也是首起F-16V失事事件。
空軍11日晚間召開臨時記者會，由空軍督察長柳惠千少將主持並報告事件始末，柳惠千表示，機號6650的F-16V單座戰機，11日下午2時54分自嘉義起飛，但3時23分在水溪靶場靶標北面約100公尺墜海。
事發時天氣狀況 符合演訓標準
柳惠千指出，這架F-16V於11日下午執行對地炸射科目，當時是執行20度大角度並以照相槍模擬對地炸射攻擊，在進行第3個科目大角度導入時，呈現大角度、向下快速墜海。根據11日下午3時的天氣情況，能見度約7哩、1,000公尺稀雲，幾乎沒有雲幕，符合課目天氣標準。
柳惠千說，無論是現場靶勤室、空中長機等都沒有目視飛官跳傘的情況，也沒聽見無線電呼叫，目前不排除機務、人為或天氣等因素，已組成專案小組調查中。
至於F-16V是否加裝AGCS（自動防撞系統）？柳惠千指出，已向美方採購這套系統，但由於目前F-16V仍在性能提升中，必須在美國進行整合測試，所以尚未加裝。
柳惠千說，這套系統最主要的功用是在防範不預期、疏忽狀況，不是企圖飛到低高度才會進行警告，但11日的科目就是低空炸射科目，即使是防撞系統有啟動，都不會影響到飛行員操作。
柳惠千表示，戰機飛官陳奕上尉為空軍官校2017年班畢業，總飛行時數324.05小時，駕駛F-16V的時數為62.2小時，目前的資格仍是僚機，相關訓練與檢測都合格。
飛機狀況良好 無重大故障
柳惠千表示，本次發生事故的戰機，是於1998年7月24日出廠，飛行總時數3,415.05小時，構改後的總時數為401.40小時，並於去年12月28日週檢出場，飛行迄今均無重大故障，過去僅因意外收起起落架的情形造成輕微受損，修復後各項戰演訓狀況都沒有問題。
空軍1月5日邀請媒體前往嘉義基地採訪F-16V大象漫步（Elephant walking）、緊急起飛等課目，這架失聯的F-16V當時也有參與演練，並升空進行戰備任務。
在事故地點附近作業的漁民接受媒體聯訪表示，當時天氣不好，突然聽到「砰」一聲，好像是在投彈，也像機關槍的聲音，聲音跟平常當地居民聽到的不太一樣。
總統指示全力搜救
總統蔡英文已指示救援優先，全力進行搜救任務，並進一步釐清事故原因。
行政院發言人羅秉成表示，目前行政院國家搜救指揮中心配合國防部指揮，調派海巡艦艇在海面搜救，並出動消防、警察、岸巡人員及嘉義縣救難協會前往岸際搜救。
羅秉成說，行政院長蘇貞昌獲悉事故發生的第一時間就至為關切，指示相關搜救作業立即啟動，希冀能在最快時間內達成搜救任務。
海巡署中部分署指出，11日海象7到8級陣風，最大10級陣風，海巡署仍會出艇搜救，把握黃金72小時搜救時間。◇
